尽管油价仍对东方海外的盈利能力构成威胁，惟该公司实施减速航行以减少耗油量，或可舒缓油价上升的影响。全球集装箱船队的供应仍然稳定，加上货运量强劲增长，我们预期东方海外的核心集装商航运业务将保持坚稳。我们维持对该股的买入评级，目标价仍为100.00元，相当于市净率1.4倍及预计市盈率10倍。
日本船级社最近公布了2010年最终的船舶入级统计数据。统计数据显示，在过去的一年，日本船级社新增入级船舶近2000万总吨。 数据显示，2010年日本船级社新增入级船舶664艘，1965万总吨。这是该船级社创造的新的纪录，超过了2009年入级的1850万总吨。日本船级社新增入级船舶中的新船占88.1%（585艘）。以吨位计算，2010年新增入级新船吨位占90.6%。
到2010年底，日本船级社入级船舶总量达到了7347艘，总共17948万总吨。这表示2010年日本船级社入级船舶总量与2009年相比增加了1060万总吨，即6%。
据伦敦3月14日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周二连续第二日下跌，因船运活动迟滞，市场仍在评估日本地震的影响。 波罗的海干散货运价指数下跌0.71%或11点，至1,548点，本周前曾连续11日上升。该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
日本核电站周二爆炸，微量放射物质飘向东京，迫使一些人逃离首都且其他人储存生活必需品。
经纪公司Fearnleys的研究部负责人Sverre Svenning表示：“总的来说，市场多数人持观望态度，（受日本地震影响）。”
上海至乌兰察布货运
