玻璃纤维土工格栅加筋混凝土路面，其路面应符合下列要求： （1）纵向平整度、横向路拱的坡度与平顺性平均符合设计尺度，若达不到尺度，应在加铺之前作处理。 （2）加铺前对路面承载能力进行评定，若承载能力达不到尺度，或水泥混凝土路面有板底脱空现象，均应作增强处理，水泥混凝土路面的接缝与裂痕应事先清理、填充。 （3）原有路面及基层表面有局部放松、坑洞及扩散型裂痕，应事先修补、填塞，以保持表面状况完好。 （4）原有路面表面应冲刷干净，xc尘土、疏松颗料及杂物。 三、玻纤格栅铺设工序 A、原路面平整和清洁处理 B、洒布乳化沥青粘层油（自粘型格栅，可以免除）； C、摊铺玻纤格栅； D、分段用铁钉、铁皮固定； E、选用胶轮压路机适度碾压； F、摊铺机进行沥青混合料摊铺。 四、 施工留意事项 (1)严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾注混合料脚料，以防止对玻纤格栅的损坏。 (2)玻纤格栅背胶易溶于水，雨天或路面湿润时不得施工。 (3)玻纤格栅为玻璃纤维制造，对人体皮肤易产生刺激作用，施工职员须戴防护手套。 (4)当使用的胶轮压路机需灌水增加重量时，其灌水量不能太满，以防溢流到玻纤格栅上，造成其背腹失去粘性。 (5)玻纤格栅铺设过程中，若发现原路面有较小的坑塘没有予先填平，可在铺好的格栅上将对应坑塘的部门剪去，以便在铺上层沥青混合料时能wq填平坑塘。 (6)格栅铺设时，要求路面温度在5°C～60°C之间。 6 结束语 (1)海内用于沥青路面加筋的玻纤格栅种类较多，但玻纤格栅指标不明确，测试方法和尺度也不同一，急需制定出适合我国国情的产品规格、机能要求、测试方法尺度。 (2)采用玻纤格栅加筋沥青混凝土路面能大大改善其结构机能，但改善的原因尚有待于进一步研究。 (3)宁通公路六合东至扬州段旧水泥混凝土路面改造中采用的玻纤格栅加筋沥青混凝土面层，从目前通车情况来看，效果较为理想，因为裂痕的发展需要一定的时间，对于玻纤格栅按捺反射裂痕的{zj2}效果尚有待今后作长期观察。 （六）玻纤土工格栅的分类及施工方法 目前常用的玻纤土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种，带自粘胶的可直接在已平整的基层铺设，不带自粘胶的，通常采用钉子固定法。
