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湖北程力化工液体运输车厂家讲解什么是化工液体运输车轮边减速桥 常规的化工液体运输车驱动桥在中间的齿轮包(俗称牙包)中有一组椎盆齿轮组(俗称盆角齿),用来减速。由于那个盆齿较大,所以车桥中间的齿轮包外壳也必须加大,(载重越大的车越大),所以桥壳做的很笨重,离地间隙小,通过性差。
化工液体运输车轮边减速桥的结构是半轴的末端是小直径的外齿轮,周围有一组行星齿轮(一般5个),轮毂内有齿包围这组行星齿轮,以达到减速驱动的目的。其优点是减速性能更好(驱动力加大),车辆通过性能大大提高,缺点是成本增加。
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