GPRS+GSM通讯。远程监控、通话、监听、紧急求救、断油断电、轨迹回放、网上查车、短信回传、里程统计、超速报警、越界报警、断电报警、支持LED信息发布、摄像头、可连接各类传感器，支持开门关、正反转等传感数据采集及上传，可连接出租车计价器。 

（油量传感器（标准型））

该传感器为通用型产品。长度可根据客户要求定制。能输出0～5v标准信号，与车安GPSwxdw系统配套使用。

性能指标：

● 检测范围：0.05-1m 

● 精     度: 1级

● 承压范围: 按要求

● 介质温度: -50-125℃

● 输出信号: 0-5V、

● 供电电压: 12-28VDC

● 固定方式: 螺纹M16*1或法兰安装，特殊规格可按要求定制

● 探极直径: Φ16

（油量传感器（精准型））

该传感器为通用型产品。长度可根据客户要求定制。能输出0～5v标准信号，与车安GPSwxdw系统配套使用。
性能指标：
● 检测范围：0.05-1m 
● 精     度: 1级
● 承压范围: 按要求
● 介质温度: -50-125℃
● 输出信号: 0-5V、
● 供电电压: 12-28VDC
● 固定方式: 螺纹M16*1或法兰安装，特殊规格可按要求定制
● 探极直径: Φ16

油量曲线显示图：

油位传感器基于射频电容测量原理，采用断层扫描技术,动态分析传感器在介质中各种参数，自动进行jq补偿，输出信号随液位高度改变呈线性连续变化。整机无rh弹性部件和可动部件，耐冲击、安装方便，可安装在各种场合对汽油、柴油、液压油的油位及其它各种弱腐蚀性液体的液位进行准确测量。

特点：该系列传感器是计量级测量仪器，具有很高的分辨率和测量精度。它无须人工干预，自动校准，不存在温度漂移，且不受介质的变化影响。也就是说同一支传感器，不管被测量的介质是水还是汽油或柴油，不管温度如何变化，它都能正确输出jq的液位高度信号。彻底解决了乙醇汽油、甲醇燃料等介质难测量的问题，也同时解决了不同地区因油的标号不同和温度的巨大差异引起的测量误差问题。目前该技术在国内{dywe}，处于国际{lx1}水平。

由于该传感器采用微电脑控制技术，因此省去了使用中繁琐的手动校准，整机正常情况下无需校准可直接应用于常规介质的测量，如需校准，可通过如下操作：

在通电情况下将传感器缓慢放入被测介质中。使液位从传感器的下孔处开始缓慢上升超过传感器测量部分的三分之一处，传感器的上孔处为{zj0}校准位置，因此，在校准过程中应使液位尽量上升至传感器上孔处。此操作即完成了对传感器的校准。为防止校准失败，此过程应操作2次以上。

目前大部分混凝土公司都是由人工按经验进行调度，混凝土一旦装上车辆之后，无法对车辆进行有效的监控，对于如何保证车辆必须在{zj0}时间之内卸料没有有效的控制机制，同时，对司机的违规行为不能有效进行监管，对车辆的运行情况也缺乏实时的监控，企业缺乏决策数据。  

其中突出表现为：车辆超速、绕道无法监控；调度作业主要以电话等人工操作为主，耗时、误事、效率低；车辆间距、道路交通实时状态无法掌握，缺乏发车实时依据；各工地车辆作业状态信息不畅，造成车辆调度不及时或车辆排队延时等待，车辆资源利用率低下；司机违规行为无法掌控，私卖混凝土的现象不能实时监控；没有行车路线实时监控，可控成本无法降低；搅拌车工作状态不确定而导致混凝土质量无保障等问题。所以企业迫切需要科学的现代化管理手段来保证产品质量，堵塞管理漏洞，提高运输效率，节约车辆维护费用，为企业降低运营成本。树立良好的企业形象，为客户提供yz迅捷的服务，以求在市场竞争中再创佳绩。

挖掘机等工程车辆一般都是金额巨大的，所以挖掘机要有安全可靠地防盗功能；还有挖掘机耗油量大，近年来油价一直高居不下给工程公司带来的运作使用费用也高，企业利润也要损失很多。因此要对挖掘机的油量有一个检测功能。

1、解决工地“压车”问题

 独巨匠心的工程车辆管理专用高度界面，使过去复杂的"运筹”理念如今”一图自悟”,调度人员可以轻松自如地控制生产，指挥车辆,{zd0}限度减少工地”压车”现象。调度界面上直观、简洁地看见每个工地的车辆使用情况、每辆车的运行状况,从而适时安排生产,合理调度车辆,满足更多工地任务需求；使调度变的更加快捷方便并且有效。 

2、解决工地“断料”问题

采用本系统后能直观动态了解每个工地的车辆数量到位状况,以及车辆到工地路途距离,大幅减少工地断料现象,避免长时间断料导致产品质量问题及客户投诉问题,减少客户对服务的投诉,提高企业美誉度,提升客户忠诚度。 

3、解决调度问题

由于每个月企业都要接到数个甚至十几个工地,而司机往往对去工地路程不熟悉,导致问路时间长达10多分钟，由于调度不知司机具体位置、工地具体位置，无法给司机正确导航，导致司机走错路，白白浪费时间,加剧车辆的紧张.还增加不必要的油耗，而司机边开车边打电话,也影响驾驶的安全性。 

4、约束司机的不良行为

司机的不诚自行为,给企业劳动带来极大损失如：偷料、超速、怠工、故意绕行等等。而本系统为车队管理提供了智能的监管手段。司机出公司大门就成为不受约束“自由人”变为时时刻刻都有“电子眼”盯住司机,给司机不良行为上一套”紧箍咒”,大大减少或杜绝一些司机不诚信行为。

企业公务车的公车私用现象已经很长历史，并已经根深蒂固。终究其原因如下：车辆需不需要领导说了算，但驾驶和什么时候用完一直是司机当家。对此以前根本没有办法进行有效管理，只能靠司机本身的道德素质去约束；其次由于没有有效的约束，直接导致人情车，顺便车等等公车私用的情况，更有甚者开着公司的车拉客赚钱！同时司机开车超车现象更是家常便饭。

GPS 运用于企业公务车对于公务车的这些症状可谓治标治本。良好的可操作监控画面使管理人员对车辆当前状态，当前行车速度，路线，所在街道，及其附近建筑一目了然！同时可设置电子栅栏，超速报警等。

1.车辆受到企业有效管理； 

2.公车私用彻底杜绝； 

3.节省公司用车成本； 

4.保障公司资产； 

5.增加了企业信息化管理程度； 

6.提高企业形象； 

由于配送车辆行驶路线及其时间都要求的比较严格，而恰恰这又一直是物流管理人员的一片盲区。而今天 车安GPS 定位的出现使曾经的这片盲区清楚的出现在物流管理人员的屏幕上 。

1.实时监督车辆准时配送货物；

    2.配送车辆全程良好的准确监控； 

    3.管理人员准确管理调度，选择最快最省的路线； 

    4.及时准确送达，把货物送达目的地； 

    5.车辆状态，所在街道，附近建筑，历史轨迹查询； 

    6.电子栅栏超范围报警； 

    7.安全报警功能保障货物，人员安全；