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2014-2019年中国华北地区高速公路行业全景调研及战略咨询报告
2014-2019年中国华北地区高速公路行业全景调研及战略咨询报告

2014-2019年中国华北地区高速公路行业全景调研及战略咨询报告

2014-2019年中国华北地区高速公路行业全景调研及战略咨询报告 相关信息由 北京博研传媒信息咨询有限公司提供。如需了解更详细的 2014-2019年中国华北地区高速公路行业全景调研及战略咨询报告 的信息,请点击 https://www.qiyeku.com/b2b/cninfo360.html 查看 北京博研传媒信息咨询有限公司 的详细联系方式。

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北京市海淀区君安大厦西区综合楼
service@uninfo360.com
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     北京博研传媒信息咨询有限公司(简称“博研传媒咨询”)是一家致力于提供精准、专业的信息咨询服务的公司。公司成立于2021年,总部位于中国北京。旗下市场调研在线网。自成立以来,凭借其专业的研究团队、贴心的服务态度、快速的服务速度,为国内外企业提供高质量、效率高的信息咨询服务。服务内容包括:市场调研、消费者调研、品牌调研、战略调研、竞争对手分析、关键人物调研、产品调研等。真诚为客户提供专业、贴心的服务,建立起企业和客户之间的信任关系。
     博研传媒咨询的服务团队拥有丰富的行业经验,专注于提供客观、准确、可信的信息咨询服务。博研传媒咨询期望通过提供专业、可靠的信息咨询服务,为企业提供全面的市场策略咨询,帮助企业更好地实现市场增长和品牌发展。博研传媒咨询坚持“诚实、守信、创新、进取”的服务理念,真诚为客户提供专业、贴心的服务,建立起企业和客户之间的信任关系。
     博研传媒咨询作为一家专业的咨询服务机构,不仅仅提供信息咨询服务,还提供专业的咨询服务,帮助企业更好地制定和实施市场战略。博研传媒咨询的服务团队拥有丰富的行业经验,专注于提供客观、准确、可信的专业咨询服务,帮助企业更好地实现市场增长和品牌发展。博研传媒咨询秉承“诚实、守信、创新、进取”的服务理念,真诚为客户提供专业、贴心的服务,为企业带来可靠的价值。
     博研传媒咨询是国内致力于“为企业战略决策提供专业解决方案”的顾问专家机构,公司成立于2010年,总部位于中国北京。旗下市场调研在线网(http://www.shichangfenxi.com/index.html)提供一站式的研究报告购买服务,揽括了国内外专业主流研究成果,真实展现中国经济发展的过去、现状和未来发展趋势,为广大国内外客户提供关于中国具有价值的研究成果。 
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2014-2019年中国华北地区高速公路行业全景调研及战略咨询报告




    报告名称:2014-2019年中国华北地区高速公路行业全景调研及战略咨询报告
    报告编号:310114
    联系电话:010-62665210 62664210(传真)
    Email:service@cninfo360.com
    报告链接:http://www.cninfo360.com/yjbg/yshy/gl/20140418/310114.html
    客户服务:本报告免费提供后续一年的数据更新服务
    温馨提示:如需购买报告英文、日文等版本,请向客服咨询




正文目录
{dy}章 高速公路定义及相关概述
    1.1 高速公路简介
        1.1.1 高速公路的定义
        1.1.2 高速公路的分类
        1.1.3 高速公路的特征
        1.1.4 高速公路的功能和经济效益
        1.1.5 高速公路的规划原则及设计要求
    1.2 高速公路与中国经济发展的关系
        1.2.1 高速公路发展对国民经济的作用
        1.2.2 高速公路给中国经济带来的变化
        1.2.3 高速公路建设促进我国城乡协调发展
第二章 中国高速公路整体发展分析
    2.1 中国高速公路发展概况
        2.1.1 中国高速公路的高速发展
        2.1.2 中国高速公路建设快速发展的原因
        2.1.3 中国成亚洲高速公路网主要组成部分
    2.2 中国高速公路的经营与管理
        2.2.1 中国高速公路管理的模式
        2.2.2 我国高速公路管理体制分析
        2.2.3 高速公路的特许经营管理概况
        2.2.4 实行特许经营带动高速公路管理体制改革
        2.2.5 高速公路的专业化管理探析
    2.3 高速公路收费情况分析
        2.3.1 高速公路的收费方式概述
        2.3.2 中国高速公路联网收费管理的几个问题
        2.3.3 高速公路收费权拍卖分析
        2.3.4 我国高速公路收费甚至高于发达国家
        2.3.5 中国高速公路收费存在的暴利现象
        2.3.6 中国将逐步减少收费高速公路总量
        2.3.7 中国高速公路计重和联网收费效果将长期显现
    2.4 高速公路建设中存在的问题及发展策略
        2.4.1 中国高速公路快速发展中需要解决的问题
        2.4.2 交通基础设施工程质量的问题
        2.4.3 建好高速公路的对策
        2.4.4 国内山区高速公路设计观念的思路研究
    2.5 国外高速公路发展经验借鉴
        2.5.1 发达国家高速公路发展的启示
        2.5.2 发达国家高速公路建设与管理的启示
        2.5.3 美国高速公路的建设与管理对我国的启示
第三章 国家高速公路网规划
    3.1 高速公路网规划和建设的重要性
        3.1.1 高速公路在现代文明中占有重要地位
        3.1.2 高速公路网产生的规模效应
        3.1.3 高速公路网成为建设小康社会的必需
    3.2 国家高速公路网规划情况
        3.2.1 国家高速公路网规划的背景和意义
        3.2.2 国家高速公路网的功能和布局目标
        3.2.3 国家高速公路网的布局方法和过程
        3.2.4 国家高速公路网规划的方案
        3.2.5 国家高速公路网规划的特点及效果
    3.3 国家高速公路网规划的实施及前景
        3.3.1 国家高速公路网规划的建设进展情况介绍
        3.3.2 国家高速公路网规划与实施的要点
        3.3.3 国家高速公路网建设相关问题分析
        3.3.4 国家高速公路网发展前景广阔
第四章 扩大内需催生高速公路大规模建设
    4.1 全球经济发展形势解读
        4.1.1 2014年全球经济发展跌宕起伏
        4.1.2 2014年殴债危机恶化冲击多国实体经济
        4.1.3 殴债危机发展趋势及其对经济的持续影响
        4.1.4 世界主要地区经济发展前景预测
    4.2 国际殴债危机下的中国经济运行情况与政策选择
        4.2.1 殴债危机下的中国经济运行情况
        4.2.2 殴债危机冲击中国实体经济
        4.2.3 全球经济危机给中国带来的机遇
        4.2.4 国家出台十项措施扩大内需
    4.3 殴债危机下高速公路行业的发展
        4.3.1 宏观经济放缓对高速公路行业的影响
        4.3.2 交通运输部对国家十项措施的落实
        4.3.3 中国高速公路网建设规划有望大提速
第五章 北京市高速公路建设及发展分析
    5.1 北京市整体经济发展状况
        5.1.1 2013年北京市经济发展回顾
        5.1.2 2014年北京市经济发展回顾
        5.1.3 2014年北京市经济运行状况
    5.2 北京公路运输状况
        5.2.1 2012年北京公路运输状况
        5.2.2 2013年北京公路运输状况
        5.2.3 2014年北京公路运输状况
    5.3 北京高速公路建设发展概况
        5.3.1 北京市高速公路网建设情况介绍
        5.3.2 2014年北京三条高速公路同时开通
        5.3.3 北京11个新城与中心城均实现高速公路相通
        5.3.4 2014年北京高速公路有望超过1000公里
    5.4 北京高速公路收费情况
        5.4.1 北京市高速公路已基本实现不停车收费
        5.4.2 北京高速公路电子收费实施情况
第六章 天津市高速公路建设及发展分析
    6.1 天津市整体经济发展状况
        6.1.1 2013年天津市经济发展回顾
        6.1.2 2014年天津市经济发展回顾
        6.1.3 2014年天津市经济运行状况
    6.2 天津公路运输状况
        6.2.1 2012年天津公路运输状况
        6.2.2 2013年天津公路运输状况
        6.2.3 2014年天津公路运输状况
    6.3 天津高速公路建设发展概况
        6.3.1 天津高速公路网规划情况
        6.3.2 2014年天津已开通运行的10条高速公路
        6.3.3 2014年天津市六条联网高速公路开始试行计重收费
        6.3.4 2014年1天津市津港高速公路启动建设
        6.3.5 2014年天津市高速公路通车总里程将达1200公里
    6.4 天津市高速公路交通管理存在的问题及策略分析
        6.4.1 天津市高速公路交通管理面临的主要问题
        6.4.2 国外先进的高速公路交通管理经验
        6.4.3 天津市高速公路交通管理发展措施
第七章 河北省高速公路建设及发展分析
    7.1 河北省整体经济发展状况
        7.1.1 2013年河北省经济发展回顾
        7.1.2 2014年河北省经济发展回顾
        7.1.3 2014年河北省经济运行状况
    7.2 河北省公路运输状况
        7.2.1 2012年河北省公路运输状况
        7.2.2 2013年河北省公路运输状况
        7.2.3 2014年河北省公路运输状况
    7.3 河北省高速公路建设发展概况
        7.3.1 "十五"期间河北高速公路建设取得的成就
        7.3.2 2014年河北高速公路已经实现全程联网收费
        7.3.3 2014年京沪高速河北段全国率先使用货车复式收费
        7.3.4 2014年河北省张石高速石家庄段主体已建成
        7.3.5 2014年河北省高速公路通车里程突破3000公里
        7.3.6 河北将投资2000亿元加快高速公路建设
第八章 山西省高速公路建设及发展分析
    8.1 山西省整体经济发展状况
        8.1.1 2013年山西省经济发展回顾
        8.1.2 2014年山西省经济发展回顾
        8.1.3 2014年山西省经济运行状况
    8.2 山西省公路运输状况
        8.2.1 2012年山西省公路运输状况
        8.2.2 2013年山西省公路运输状况
        8.2.3 2014年山西省公路运输状况
    8.3 山西省高速公路建设发展概况
        8.3.1 山西高速公路网已成经济发展大动脉
        8.3.2 "十五"期间山西省高速公路建设及运营简况
        8.3.3 2014年山西高速公路已达1752公里
        8.3.4 2014年山西省高速公路运营简况
        8.3.5 2014年山西对高速公路计重收费标准进行重新调整
        8.3.6 2014年山西省高速公路已实现刷卡收费
    8.4 山西高速公路建设的债务问题研究
        8.4.1 山西高速公路建设债务的基本情况
        8.4.2 山西高速公路债务状况的基本评价
        8.4.3 山西高速公路债务呈出的特点
        8.4.4 加强山西高速公路债务管理的发展建议
    8.5 山西高速公路建设面临的问题及发展规划
        8.5.1 山西省高速公路建设面临的困难
        8.5.2 未来三年山西省高速公路等建设规划
        8.5.3 山西省调整高速公路网规划
第九章 内蒙古自治区高速公路建设及发展分析
    9.1 内蒙古整体经济发展状况
        9.1.1 2013年内蒙古经济发展回顾
        9.1.2 2014年内蒙古经济发展回顾
        9.1.3 2014年内蒙古经济运行状况
    9.2 内蒙古公路运输状况
        9.2.1 2012年内蒙古公路运输状况
        9.2.2 2013年内蒙古公路运输状况
        9.2.3 2014年内蒙古公路运输状况
    9.3 内蒙古高速公路建设发展概况
        9.3.1 内蒙古高速公路建设现状
        9.3.2 内蒙古"8988"高速公路网全面启动
        9.3.3 未来五年内蒙古高速公路建设目标
        9.3.4 内蒙古高速公路收费存在的问题
    9.4 内蒙古高速公路建设与环保问题分析
        9.4.1 内蒙古高速公路建设面临的环境问题
        9.4.2 内蒙古高速公路建设应对环境问题的对策措施?
        9.4.3 内蒙古高速公路环保应当注意的几个方面
第十章 华北地区高速公路上市公司
    10.1 华北高速公路股有限公司
        10.1.1 公司简介
        10.1.2 2012年华北高速经营状况分析
        10.1.3 2013年华北高速经营状况分析
        10.1.4 2014年华北高速经营状况分析
    10.2 北京市首都公路发展集团有限公司
        10.2.1 公司简介
        10.2.2 sf集团加快京石京津新通道建设步伐
        10.2.3 tssf公司首都机场高速收费问题
    10.3 内蒙古兴托重载高速公路有限公司
        10.3.1 公司简介
        10.3.2 公司投建的准兴重载高速公路项目介绍
        10.3.3 准兴重载高速公路项目具备的优势
    10.4 其它企业介绍
        10.4.1 天津市高速公路投资建设发展公司
        10.4.2 河北冀星高速公路有限公司
        10.4.3 山西晋济高速公路有限责任公司
第十一章 高速公路投资分析及发展趋势
    11.1 投资环境
        11.1.1 中国高速公路建设走出政企分离{dy}步
        11.1.2 个人可投资我国国家高速公路网
        11.1.3 民营资本成为高速公路建设主角
    11.2 高速公路投资效益分析
        11.2.1 早期高速公路项目的投资效益
        11.2.2 高速公路项目投资效益的影响因素
        11.2.3 高速公路投资收益看好
    11.3 我国高速公路投融资问题
        11.3.1 我国高速公路投融资情况及特点
        11.3.2 我国高速公路投融资方面存在的问题
        11.3.3 我国高速公路建设投融资实践中的风险分析
        11.3.4 解决高速公路投融资问题的建议及意见
    11.4 华北地区高速公路投融资情况
        11.4.1 投融资体制改革推动北京高速公路建设
        11.4.2 保险资金参与山西高速公路建设
        11.4.3 内蒙古发行高速公路企业债券筹集资金
    11.5 投资风险及对策
        11.5.1 高速公路投资的主要风险及对策
        11.5.2 未来中国高速公路面临的资金考验
        11.5.3 高速公路企业应gz长期政策风险
    11.6 高速公路的发展趋势
      11.6.1 世界高速公路的发展趋势
      11.6.2 未来高速公路建设发展的新趋势
      11.6.3 高速公路管理体制的未来发展趋势
第十二章 2014-2020年中国华北地区高速公路发展趋势分析
      12.1 2014-2020年中国华北地区高速公路产业前景展望
            12.1.1 2014年中国华北地区高速公路发展形势分析
            12.1.2 发展华北地区高速公路产业的机遇及趋势
            12.1.3 未来10年中国华北地区高速公路产业发展规划
            12.1.4 2014-2020年中国华北地区高速公路产量预测
      12.2 2014-2020年华北地区高速公路产业发展趋势探讨
            12.2.1 2014-2020年华北地区高速公路产业前景展望
            12.2.2 2014-2020年华北地区高速公路产业发展目标
第十三章  专家观点与研究结论
      13.1  报告主要研究结论
      13.2  博研咨询行业专家建议
  更多图表:见报告正文
  详细图表  略…….如需了解欢迎来电010-62665210索要。
  本报告实时免费更新数据(季度更新)根据客户要求选择目标企业及调查内容。
附录:
附录一:天津市高速公路路政管理规定(2004修正)
附录二:河北省高速公路交通安全规定
附录三:山西省高速公路管理条例
附录四:山西省高速公路路政管理办法
附录五:内蒙古自治区公路条例


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