2014-2019年中国航空机场行业盈利预测与营销策略分析报告
报告名称：2014-2019年中国航空机场行业盈利预测与营销策略分析报告
报告编号：328781
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正文目录
{dy}章 中国航空机场行业的发展综述
{dy}节 航空机场行业的相关概述
一、航空机场行业的定义及分类
1、航空业的定义及分类
2、机场业的定义及分类
3、机场的等级划分标准
二、航空机场行业特性分析
1、行业垄断性分析
2、行业赢利性分析
3、行业成长性分析
三、行业在国民经济中的地位和作用
1、行业在国民经济中的地位和作用
2、行业在交通运输中的地位和作用
第二节 航空机场关联行业发展分析
一、飞机及零部件制造业分析
二、空中交管业发展状况分析
三、航空pw分销业发展状况
四、旅游行业的发展状况分析
1、全球国际旅游人数分析
2、国内旅游人数及增长情况
3、国内旅游收入及增长情况
五、物流行业的发展状况分析
1、物流总额增幅及其构成情况
2、物流总费用增幅及构成情况
3、物流业增加值增幅及贡献情况
4、物流固定资产投资及增长情况
5、"十二五"物流行业的发展预测
第二章 中国航空机场行业发展环境分析
{dy}节 航空机场行业政策环境分析
一、航空机场行业管理体制
1、中国民用航空局
2、地区民航管理机构
3、机场的属地化管理
4、中国民用机场协会
二、航空机场行业准入条件
1、设立航空公司的条件
2、航线准入规定
3、航权开放规定
4、新机场建设规定
5、航空与机场配套企业的市场准入
三、航空机场行业主要政策
1、国家法律法规及政策
2、地方法规条例及政策
四、航空机场行业发展规划解读
1、《民航发展第十二个五年规划》解读
2、地方机场建设"十二五"规划解读
第二节 航空机场行业经济环境分析
一、国际宏观经济环境分析
1、美国经济环境分析
2、日本经济环境分析
3、欧盟经济环境分析
二、国内宏观经济环境分析
1、GDP增长情况分析
2、工业经济增长分析
3、固定资产投资情况
4、社会消费品零售总额
5、进出口总额及其增长
6、货币供应量及其贷 款
7、制造业采购经理指数
三、行业宏观经济环境
1、民航总运输周转量增速分析
2、中国航空业仍然处于成长期
第三节 航空机场行业市场环境分析
一、航油价格对航空机场的影响分析
1、航空煤油定价机制分析
2、航空煤油出厂价格调整情况
3、航空公司燃油附加费调整情况
二、高铁对航空需求影响分析
1、民航与高铁的经济特性对比
2、高铁相对于航空的市场变化
3、高铁对航空业的替代性分析
4、高铁对航空的影响情况分析
5、高铁和航空客运功能整合分析
6、中国高铁影响航空的案例分析
7、日本高铁影响航空的经验借鉴
三、人民币汇率变化对航空业的影响
第三章 中国航空业发展状况分析
{dy}节 中国航空业发展概况分析
一、民航运输需求变化趋势分析
二、民航运输未来发展趋势分析
三、中国航空业的竞争结构分析
1、行业现有竞争者分析
2、行业新进入者分析
3、行业替代威胁分析
4、供应商议价能力分析
5、客户议价能力分析
第二节 中国航空业运营情况分析
一、交通运输业运营情况分析
1、全社会客运量及增长分析
2、全社会货运量及增长分析
3、固定资产投资及增长分析
二、民航业生产运营情况分析
1、民航业生产运输指标分析
2、民航业航班运力供给分析
3、民航业运营效率情况分析
4、民航业运输收入水平分析
第三节 中国航空业发展前景展望
一、航空公司运力引进速度分析
二、国内民航业的需求形势分析
三、国际客运市场需求形势分析
四、国际货运市场需求形势分析
第四章 中国机场业发展状况分析
{dy}节 中国机场业发展概况分析
一、机场建设的发展历程分析
1、接收与改造旧机场阶段
2、独立自主修建机场阶段
3、新技术新建与改扩建阶段
二、机场的经济特性分析
1、机场的准公共产品属性
2、机场运行的正外部性特征
3、机场的自然垄断特性
三、机场建设取得的主要成就
1、机场数量不断增加
2、建设技术不断提高
3、施工设备不断更新
四、机场建设发展的建议措施
1、加强机场的净空管理
2、加强支线机场建设力度
3、加强机场的环境保护
4、加强机场使用管理与维修
5、加强机场道面预防性养护
第二节 机场业成本及收入结构分析
一、机场业成本构成分析
二、机场业收入构成分析
三、机场非航业务发展分析
1、主要机场非航业务分析
2、机场非航业务收入分析
3、未来机场商业开发趋势
四、机场贵宾服务发展分析
1、机场贵宾服务的内涵分析
2、机场贵宾服务产品的特点
3、机场贵宾服务的发展模式
4、机场贵宾服务的案例分析
5、机场贵宾服务的发展战略
第三节 中国机场运营情况分析
一、全国通航城市和机场分析
二、机场吞吐量以及增长分析
三、机场旅客吞吐量分布情况
四、机场货邮吞吐量分布情况
第五章 中国航空机场行业主要企业经营分析
{dy}节 中国机场业主要运营企业分析
一、首都机场集团公司经营情况分析
1、企业发展简况分析
2、企业组织架构分析
3、公司运输生产情况
4、公司通航城市及航线分布
5、北京首都国际机场股份有限公司运行情况分析
（1）公司营收情况分析
（2）公司盈利能力分析
（3）公司运营能力分析
（4）公司偿债能力分析
（5）公司发展能力分析
6、公司经营状况优劣势分析
7、公司{zx1}发展动向分析
二、上海机场（集团）有限公司经营情况分析
1、企业发展简况分析
2、公司运输生产情况
3、公司通航城市及航线分布
4、上海国际机场股份有限公司运行情况分析
（1）公司营收情况分析
（2）公司盈利能力分析
（3）公司运营能力分析
（4）公司偿债能力分析
（5）公司发展能力分析
5、公司经营状况优劣势分析
6、公司{zx1}发展动向分析
三、广东省机场管理集团公司经营情况分析
1、企业发展简况分析
2、企业组织架构分析
3、公司运输生产情况
4、公司通航城市及航线分布
5、白云机场运行情况分析
（1）公司营收情况分析
（2）公司盈利能力分析
（3）公司运营能力分析
（4）公司偿债能力分析
（5）公司发展能力分析
6、公司经营状况优劣势分析
7、公司发展战略分析
8、公司{zx1}发展动向分析
四、深圳机场集团有限公司经营情况分析
1、企业发展简况分析
2、企业组织架构分析
3、公司运输生产情况
4、公司通航城市及航线分布
5、深圳机场运行情况分析
（1）公司营收情况分析
（2）公司盈利能力分析
（3）公司运营能力分析
（4）公司偿债能力分析
（5）公司发展能力分析
6、公司经营状况优劣势分析
7、公司{zx1}发展动向分析
五、四川省机场集团有限公司经营情况分析
1、企业发展简况分析
2、企业组织架构分析
3、公司运输生产情况
4、公司通航城市及航线分布
5、公司经营状况优劣势分析
6、公司{zx1}发展动向分析
六、云南机场集团有限责任公司经营情况分析
1、企业发展简况分析
2、企业组织架构分析
3、公司运输生产情况
4、公司通航城市及航线分布
5、公司经营状况优劣势分析
七、西部机场集团有限公司经营情况分析
1、企业发展简况分析
2、企业组织架构分析
3、公司运输生产情况
4、公司通航城市及航线分布
5、公司经营状况优劣势分析
6、公司{zx1}发展动向分析
八、杭州萧山国际机场有限公司经营情况分析
1、企业发展简况分析
2、企业组织架构分析
3、公司运输生产情况
4、公司通航城市及航线分布
5、公司经营状况优劣势分析
6、公司{zx1}发展动向分析
7、公司发展战略分析
九、厦门翔业集团有限公司经营情况分析
1、企业发展简况分析
2、企业组织架构分析
3、公司运输生产情况
4、公司通航城市及航线分布
5、厦门空港运行情况分析
（1）公司营收情况分析
（2）公司盈利能力分析
（3）公司运营能力分析
（4）公司偿债能力分析
（5）公司发展能力分析
6、公司经营状况优劣势分析
7、公司{zx1}发展动向分析
十、湖南省机场管理集团有限公司经营情况分析
1、企业发展简况分析
2、企业组织架构分析
3、公司运输生产情况
4、公司通航城市及航线分布
5、公司经营状况优劣势分析
6、公司{zx1}发展动向分析
7、公司发展战略分析
第二节 中国航空业主要运营企业分析
一、中国航空集团公司经营情况分析
1、公司发展简况分析
2、公司组织架构分析
3、公司运力规模分析
4、公司主要航线分布
5、公司运输情况分析
6、中国国航运行情况分析
（1）公司营收情况分析
（2）公司盈利能力分析
（3）公司运营能力分析
（4）公司偿债能力分析
（5）公司发展能力分析
7、公司经营状况优劣势分析
8、公司{zx1}发展动向分析
二、中国南方航空集团公司经营情况分析
1、公司发展简况分析
2、公司组织架构分析
3、公司运力规模分析
4、公司主要航线分布
5、公司运输情况分析
6、南方航空运行情况分析
（1）公司营收情况分析
（2）公司盈利能力分析
（3）公司运营能力分析
（4）公司偿债能力分析
（5）公司发展能力分析
7、公司经营状况优劣势分析
8、公司{zx1}发展动向分析
三、中国东方航空集团公司经营情况分析
1、公司发展简况分析
2、公司组织架构分析
3、公司运力规模分析
4、公司主要航线分布
5、公司运输情况分析
6、东方航空运行情况分析
（1）公司营收情况分析
（2）公司盈利能力分析
（3）公司运营能力分析
（4）公司偿债能力分析
（5）公司发展能力分析
7、公司经营状况优劣势分析
8、公司{zx1}发展动向分析
四、上海航空有限公司经营情况分析
1、公司发展简况分析
2、公司运力规模分析
3、公司主要航线分布
4、公司经营状况优劣势分析
5、企业{zx1}发展动向
五、山东航空集团有限公司经营情况分析
1、公司发展简况分析
2、公司组织架构分析
3、公司运力规模分析
4、公司主要航线分布
5、公司运输情况分析
6、山航B运行情况分析
（1）公司营收情况分析
（2）公司盈利能力分析
（3）公司运营能力分析
（4）公司偿债能力分析
（5）公司发展能力分析
7、公司经营状况优劣势分析
8、公司{zx1}发展动向分析
六、厦门航空有限公司经营情况分析
1、公司发展简况分析
2、公司组织架构分析
3、公司运力规模分析
4、公司主要航线分布
5、公司运输情况分析
6、公司经营状况优劣势分析
7、公司{zx1}发展动向分析
七、重庆航空有限责任公司经营情况分析
1、公司发展简况分析
2、公司组织架构分析
3、公司运力规模分析
4、公司主要航线分布
5、公司运输情况分析
6、公司经营状况优劣势分析
7、公司{zx1}发展动向分析
八、中国联合航空有限公司经营情况分析
1、公司发展简况分析
2、公司运力规模分析
3、公司主要航线分布
4、公司运输情况分析
5、公司经营状况优劣势分析
九、中国海南航空集团公司经营情况分析
1、公司发展简况分析
2、公司运力规模分析
3、公司主要航线分布
4、公司运输情况分析
5、海南航空运行情况分析
（1）公司营收情况分析
（2）公司盈利能力分析
（3）公司运营能力分析
（4）公司偿债能力分析
（5）公司发展能力分析
6、公司经营状况优劣势分析
7、公司{zx1}发展动向分析
十、四川航空股份有限公司经营情况分析
1、公司发展简况分析
2、公司组织架构分析
3、公司运力规模分析
4、公司主要航线分布
5、公司经营状况优劣势分析
6、公司{zx1}发展动向分析
图表目录（部分）
图表1：航空机场的分类（按服务对象分）
图表2：飞行区基准代号表（单位：m）
图表3：航站业务量规模分级标准表（单位：万人，kt）
图表4：民航运输机场规划等级
图表5：祖父条款下的中国航空资源分配
图表6：美国航空市场竞争格局（单位：%）
图表7：中国航空市场竞争格局（单位：%）
图表8：抽样航线的市场份额集中度（单位：%）
图表9：美国航空运输总周转率增速和GDP增速（单位：%）
图表10：GDP增长与民航运输总周转量增长（单位：%）
图表11：2010-2014年各种交通方式旅客运输周转量结构（单位：%）
图表12：机票分销渠道比重（单位：%）
图表13：全球旅游人数对比（单位：亿人次，%）
图表14：中国国内旅游人数对比（单位：亿人次，%）
图表15：中国国内旅游收入及其增长情况（单位：亿元，%）
图表16：2010-2014年中国物流行业三大指标运行状况（单位：亿元）
图表17：2010-2014年中国社会物流总额及增长情况（单位：亿元，%）
图表18：2014年社会物流总额及增减变化情况（单位：万亿元，%）
图表19：2010-2014年中国社会物流总费用（单位：亿元，%）
图表20：2010-2014年中国物流业增加值统计（单位：亿元，%）
图表21：2010-2014年物流业固定资产投资及增长变化情况（单位：亿元，%）
图表22："十二五"期间中国第三产业增速预测（单位：十亿元，%）
图表23："十二五"期间中国物流行业细分领域增速预测（单位：%）
图表24：1996-2014年中国通用航空主要政策一览
图表25：2010-2014年低空开放鼓励政策汇总
图表26："十二五"时期民航发展主要指标（单位：亿吨公里，亿人，万吨，万，个，架，%）
图表27：2014年美国制造业PMI分项指数概览（单位：%）
图表28：2014年美国非农就业人数概览（单位：万人）
图表29：2010-2014年美国新增非农就业人数（单位：千人）
图表30：2010-2014年美国失业率变化趋势（单位：%）
图表31：2010-2014年欧元区PMI走势（单位：%）
图表32：2010-2014年法国及德国PMI走势比较（单位：%）
图表33：2010-2014年欧央行基准利率变化趋势（单位：%）
图表34：2010-2014年欧元区CPI走势（单位：%）
图表35：2010-2014年中国国内生产总值同比增长速度（单位：亿元，%）
图表36：2010-2014年中国全部工业增加值及其增速（单位：亿元，%）
图表37：2010-2014年全社会固定资产投资及其增速（单位：亿元，%）
图表38：2010-2014年社会消费品零售总额及其增速（单位：亿元，%）
图表39：2008-2008年中国货物进出口总额变化情况（单位：亿美元）
图表40：2010-2014年中国广义货币（M （2）增长速度（单位：%）
图表41：2010-2014年中国制造业PMI走势图（单位：%）
图表42：2010-2014年中国民航运输总周转量及其增速（单位：亿吨公里，%）
图表43：中国民航未来五年仍处于成长期
图表44：2010-2014年WTI原油价格走势（单位：美元/桶）
图表45：2010-2014年国内航油出厂价生命历程（单位：元/吨）
图表46：2010-2014年国内燃油附加费生命历程（单位：元，元/吨，美元/桶）
图表47：航空与高铁的票价水平对比（单位：元/公里）
图表48：民航与高速铁路技术经济特征优劣势比较
图表49：欧洲高铁相对于航空的市场份额随旅行时间的变化（单位：h，%）
图表50：日本新干线相对于航空的市场份额随旅行时间的变化（单位：h，%）
图表51：航空相对高铁市场份额变化中时间和航段里程的重要拐点（单位：h，%，公里/h）
图表52：武广航线客运量的变化（单位：万人，万个，%）
图表53：长广航线客运量的变化（单位：万人，万个，%）
图表54：高铁对航空的替代性（单位：小时，%）
图表55：受高铁影响的旅客在各种运距上的分布（单位：%）
图表56：各运距受高铁影响旅客占国内航线总量比重（单位：%）
图表57：受高铁影响的各航线分布及被分流旅客量统计（单位：%，人）
图表58：2010-2014年被分流而减少的旅客量和收入比重（单位：%）
图表59：2010-2014年航空公司因高铁导致票价折扣减少利润（单位：亿元）
图表60：美国50座机场的旅客地面交通距离与时间占全程的比例（单位：%）
图表61：法国戴高乐机场和高速铁路的联系
图表62：通过高速铁路拓展机场腹地示意图
图表63：北京-太原航线旅客量在高铁开通后大幅下降（单位：万人）
图表64：北京-太原航线票价削减航班后回升到正常水平（单位：元，万人）
图表65：武汉-上海的航空旅客量受动车影响不明显（单位：万人）
图表66：武汉-上海票价水平受动车影响不明显（单位：元，万人）
图表67：广州-武汉和长沙航线各月旅客量（单位：人）
图表68：广州-武汉和长沙航线各月平均票价（单位：元）
图表69：日本新干线开通后国内、国际航线增速对比（单位：%）
图表70：东京到日本各主要城市的航空高铁时间和班次比较（单位：小时，分）
图表71：东京到日本各主要城市高铁与航空的市场份额比较（单位：%）
图表72：2010-2014年人民币兑美元的走势（单位：%）
图表73：2010-2014年人民币兑日元的走势（单位：%）
图表74：中国国航及其国内航空客运的竞争对手情况
图表75：中国主要高速铁路开通时间及影响（单位：公里）
图表76：中国国航与飞机供应商的关系示意图
图表77：中国国航与各个机场的关系示意图
图表78：中国国航与燃油供应商的关系示意图
图表79：2010-2014年旅客运输量累计同比增速（单位：%）
图表80：2014年全社会旅客累计运输量及增速（单位：单位：亿人，%）
图表81：2014年全社会旅客运输累计周转量（单位：单位：亿人公里，%）
图表82：2014年各种运输方式旅客周转量所占比重（单位：%）
图表83：2010-2014年货物运输量累计同比增速（单位：%）
图表84：2014年全社会货物累计运输量（单位：亿吨，%）
图表85：2014年全社会货物累计运输周转量（单位：亿吨公里，%）
图表86：2014年各种运输方式货运周转量所占比重（单位：%）
图表87：2014年各地区公路水路建设投资完成情况（单位：万元）
图表88：2010-2014年铁路行业投资总额及同比增速（单位：亿元，%）
图表89：2010-2014年民航旅客运输量（单位：亿人次，%）
图表90：2010-2014年全民航货邮运输量（单位：万吨，%）
图表91：2014年中国定期航班条数及里程（单位：条，万公里）
图表92：2014年正班客座率和正班载运率（单位：%）
图表93：2014年三大航空公司总体运力情况（单位：架，%）
图表94：上市机场公司成本结构（单位：%）
图表95：机场收入构成
图表96：部分国际机场收入结构比（单位：%）
图表97：全球主要机场非航业务收入占比（单位：%）
图表98：2010-2014年民航运输机场起降架次（单位：万架次，%）
图表99：2010-2014年民航运输机场旅客吞吐量（单位：亿人次，%）
图表100：2014年机场旅客吞吐量按地区分布（单位：%）
图表101：2010-2014年民航运输机场货邮吞吐量（单位：万吨，%）
图表102：2014年机场货邮吞吐量按地区分布（单位：%）
图表103：首都机场集团公司成员单位一览表
图表104：首都机场集团公司组织架构
图表105：2010-2014年北京首都国际机场股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元）
图表106：2010-2014年北京首都国际机场股份有限公司盈利能力分析（单位：%）
图表107：2010-2014年北京首都国际机场股份有限公司运营能力分析（单位：次）
图表108：2010-2014年北京首都国际机场股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）
图表109：2010-2014年北京首都国际机场股份有限公司发展能力分析（单位：%）
图表110：首都机场集团公司优劣势分析
图表111：2014年上海国际机场股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
图表112：2010-2014年上海国际机场股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元）
图表113：2010-2014年上海国际机场股份有限公司盈利能力分析（单位：%）
图表114：2014年上海国际机场股份有限公司主营业务分业务情况表（单位：万元，%）
图表115：2010-2014年上海国际机场股份有限公司运营能力分析（单位：次）
图表116：2010-2014年上海国际机场股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）
图表117：2010-2014年上海国际机场股份有限公司发展能力分析（单位：%）
图表118：上海机场（集团）有限公司优劣势分析
图表119：2014年广州白云国际机场股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
图表120：广东省机场管理集团组织结构图
图表121：2010-2014年广州白云国际机场股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元）
图表122：2010-2014年广州白云国际机场股份有限公司盈利能力分析（单位：%）
图表123：2010-2014年广州白云国际机场股份有限公司运营能力分析（单位：次）
图表124：2010-2014年广州白云国际机场股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）
图表125：2010-2014年广州白云国际机场股份有限公司发展能力分析（单位：%）
图表126：广东省机场管理集团公司优劣势分析
图表127：2014年深圳市机场股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
图表128：深圳机场集团有限公司组织结构图
图表129：2010-2014年深圳市机场股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元）
图表130：2010-2014年深圳市机场股份有限公司盈利能力分析（单位：%）
图表131：2014年深圳市机场股份有限公司主营业务分行业情况表（单位：万元，%）
图表132：2010-2014年深圳市机场股份有限公司运营能力分析（单位：次）
图表133：2010-2014年深圳市机场股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）
图表134：2010-2014年深圳市机场股份有限公司发展能力分析（单位：%）
图表135：深圳机场集团有限公司优劣势分析
图表136：2010-2014年成都双流国际机场年旅客吞吐量（单位：人次）
图表137：2010-2014年成都双流国际机场年飞机起降架次（单位：架次）
图表138：四川省机场集团有限公司优劣势分析
图表139：云南机场集团有限责任公司部分机场设施情况
图表140：云南机场集团有限责任公司组织结构情况表
图表141：云南机场集团有限责任公司优劣势分析
图表142：西部机场集团有限公司组织架构
图表143：西部机场集团有限公司优劣势分析
图表144：杭州萧山国际机场有限公司组织结构情况表
图表145：2001-2014年杭州萧山国际机场有限公司机场旅客吞吐量（单位：万人次）
图表146：2001-2014年杭州萧山国际机场有限公司机场货邮吞吐量（单位：万吨）
图表147：2001-2014年杭州萧山国际机场有限公司起降架次（单位：万架）
图表148：杭州萧山国际机场有限公司优劣势分析
图表149：2014年厦门国际航空港股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
图表150：厦门翔业集团有限公司组织架构
图表151：厦门翔业集团有限公司架构图
图表152：2010-2014年厦门国际航空港股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元）
图表153：2010-2014年厦门国际航空港股份有限公司盈利能力分析（单位：%）
图表154：2014年厦门国际航空港股份有限公司主营业务分行业情况表（单位：元，%）
图表155：2010-2014年厦门国际航空港股份有限公司运营能力分析（单位：次）
图表156：2010-2014年厦门国际航空港股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）
图表157：2010-2014年厦门国际航空港股份有限公司发展能力分析（单位：%）
图表158：厦门翔业集团有限公司优劣势分析
图表159：湖南省机场管理集团有限公司组织架构
图表160：湖南省机场管理集团有限公司优劣势分析
图表161：南京禄口国际机场有限公司组织架构
图表162：南京禄口国际机场有限公司优劣势分析
图表163：湖北机场集团公司优劣势分析
图表164：青岛国际机场集团有限公司优劣势分析
图表165：大连国际机场集团公司组织结构图
图表166：大连国际机场集团公司大连机场国内航线示意图
图表167：大连国际机场集团公司大连机场国际及地区航线示意图
图表168：大连国际机场集团公司优劣势分析
图表169：四川九寨黄龙机场有限责任公司组织结构图
图表170：四川九寨黄龙机场有限责任公司优劣势分析
图表171：河南省郑州新郑国际机场管理有限公司郑州新郑国际机场航线示意图
图表172：河南省郑州新郑国际机场管理有限公司优劣势分析
图表173：沈阳桃仙国际机场股份有限公司优劣势分析
图表174：黑龙江省机场管理集团有限公司优劣势分析
图表175：山东机场有限公司优劣势分析
图表176：福州国际航空港有限公司组织结构图
图表177：福州国际航空港有限公司优劣势分析
图表178：贵州省机场集团有限公司优劣势分析
图表179：广西机场管理集团有限责任公司组织架构
图表180：广西机场管理集团有限责任公司优劣势分析
图表181：温州机场集团有限公司优劣势分析
图表182：山西省民航机场集团公司组织结构图
图表183：山西省民航机场集团公司优劣势分析
图表184：江西省机场集团公司优劣势分析
图表185：安徽民航机场集团有限公司优劣势分析
图表186：内蒙古民航机场集团公司优劣势分析
图表187：河北机场管理集团有限公司组织结构图
图表188：河北机场管理集团有限公司优劣势分析
图表189：无锡苏南国际机场集团有限公司优劣势分析
图表190：珠港机场管理有限公司组织结构图
图表191：珠港机场管理有限公司优劣势分析
图表192：2014年中国国际航空股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
图表193：中国航空集团公司组织架构
图表194：2010-2014年中国国际航空股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元）
图表195：2014年中国国际航空股份有限公司主营业务分地区情况表（单位：万元，%）
图表196：2010-2014年中国国际航空股份有限公司盈利能力分析（单位：%）
图表197：2014年中国国际航空股份有限公司主营业务分行业、产品情况表（单位：万元，%）
图表198：2010-2014年中国国际航空股份有限公司运营能力分析（单位：次）
图表199：2010-2014年中国国际航空股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）
图表200：2010-2014年中国国际航空股份有限公司发展能力分析（单位：%）
图表201：中国航空集团公司优劣势分析
图表202：2014年中国南方航空股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
图表203：中国南方航空集团公司组织架构
图表204：2010-2014年中国南方航空股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元）
图表205：2014年中国南方航空股份有限公司主营业务分地区情况表（单位：万元）
图表206：2010-2014年中国南方航空股份有限公司盈利能力分析（单位：%）
图表207：2014年中国南方航空股份有限公司主营业务分产品情况表（单位：万元，%）
图表208：2010-2014年中国南方航空股份有限公司运营能力分析（单位：次）
图表209：2010-2014年中国南方航空股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）
图表210：2010-2014年中国南方航空股份有限公司发展能力分析（单位：%）
图表211：中国南方航空集团公司优劣势分析
图表212：2014年中国东方航空股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
图表213：中国东方航空集团公司组织架构 1、
图表214：中国东方航空集团公司组织架构 2、
图表215：2014年中国东方航空股份有限公司机队运营情况
图表216：2010-2014年中国东方航空股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元）
图表217：2014年中国东方航空股份有限公司主营业务分地区情况表（单位：%）
图表218：2010-2014年中国东方航空股份有限公司盈利能力分析（单位：%）
图表219：2010-2014年中国东方航空股份有限公司运营能力分析（单位：次）
图表220：2010-2014年中国东方航空股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）
图表221：2010-2014年中国东方航空股份有限公司发展能力分析（单位：%）
图表222：中国东方航空集团公司优劣势分析
图表223：上海航空有限公司优劣势分析
图表224：2014年山东航空股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
图表225：2010-2014年山东航空股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元）
图表226：2014年山东航空股份有限公司主营业务分地区情况表（单位：万元，%）
图表227：2010-2014年山东航空股份有限公司盈利能力分析（单位：%）
图表228：2014年山东航空股份有限公司主营业务分行业情况表（单位：万元，%）
图表229：2010-2014年山东航空股份有限公司运营能力分析（单位：次）
图表230：2010-2014年山东航空股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）
图表231：2010-2014年山东航空股份有限公司发展能力分析（单位：%）
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