奥迪TT保险杆拆车件
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一、发动机、波箱(变速箱)
二、方向机、助力泵、ABS泵、电脑板
三、大灯、保险杠、叶子板(翼子板)、机盖
四、汽车座椅
主营车系:凌志(雷克萨斯)、英菲尼迪、凯迪拉克、兰博基尼、丰田、本田、大众、奥迪、奔驰、宝马、路虎(陆虎)、别克、起亚、沃尔沃、日产、雪铁龙、雪弗兰、奇瑞、现代、马自达、吉普、福特。
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商品以实物为准
这款车型目前暂定名为TT-RS Plus,奥迪最终是否会使用这个称谓还不太清楚。我们知道TT-RS是目前奥迪TT系列车型中性能最强的一个版本,0-100公里/小时加速只要4.6秒,而TT-RS Plus肯定会有更好的表现。
奥迪TT-RS Plus在规划中会以限量的方式生产,而且只有Coupe版,暂时没有软顶Roadster敞篷版的计划。车型在外观设计方面同普通版TT-RS没有太大的差别,只不过在轮毂造型、车身涂装和装饰部件方面有所差异。此外,为了区隔TT-RS,车型的排气系统会有所变化,声音会更具有动感。
TT-RS Plus在动力方面相当惊人,它会继续沿用奥迪目前使用在TT上的2.5升五缸VR5双涡轮增压发动机,但是会进行进一步的功率提升,{zd0}功率达到惊人的385马力,比TT-RS{zd0}功率提升了50马力,而比TT-S更是多出了113马力;发动机的扭矩预计会超过450牛米,从而保持在rh状态下都有可以拥有充沛的动力储备。
当然了,为了满足更强的动力表现,TT-RS Plus在车身方面还会进行相应的优化,首先就是合理的减重,车身的一些部件采用碳纤材质(诸如运动化包围),同时引入大尺寸的锻造轮毂,在更换轻量化的赛车座椅以及拆除后座座椅之后,整车重量会比TT-RS减重60公斤。
在一份内部性能资料中,TT-RS Plus在配合Quattro全轮驱动以及7速双离合变速箱之后,性能和操控性会得到一个更高的高度,0-100公里加速耗时在4.2秒左右,甚至达到了一些更高等级跑车才可以达到的加速性能。
如果您有需要请提供车子的年款车型,有照片{zj0}
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