磨损试验根据研究目的不同而选择不同的研究对象，使用同一润滑流体以不同材料的摩擦副为变量研究材料的耐磨性或使用同种材料摩擦副以不同润滑流体为变量研究润滑流体的抗磨性。
高压重载使液压系统存在磨损泄漏等问题，为抑制磨损的产生，提高液压元件的可靠性，减少元件的磨损失效，对于元件抗磨性的研究也逐渐重视起来。
除了对摩擦副的材质加工工艺做了改进外，研究发现，抗磨液压油的使用，能够使元件寿命提高一1 0倍随着抗磨油研究的深人发展，对油品抗磨性研究的实验评测设备和方法也趋于行业标油品抗磨性试验的实质就是通过摩擦副的磨损情况来研究油品的抗磨性能。
本文对抗磨油研究发展中所使用的几种标准试验设备和方法进行分析综述。
中国工程机械学报第卷置结构简单，操作方便，主要用于润滑油抗磨损性能测定。
伽玛磨损试验机伽玛磨损试验机卫由循环系统温度控制系统污染控制系统转速控制系统和加载系统构成。
图所示的是试验标准为砚的销和型块加载机构，该试验装置使用了各种标定的加载弹簧在至几百牛顿之间加载，用作试验的轴颈是规定的的美国汽车工程师学会钢。
也可选用另外的材料，使用同一种试验流体而以轴承材料为研究变量，研究材料耐磨性。
轴承片和轴颈被安放在伽玛磨损试验系统的圆筒型油池里进行试验见图伽玛磨损试验机的首要优点在于能模拟rh合理的润滑方式，如边界混合或流体润滑。
可改变温度速度加载条件及试验材料来评测不同油的抗磨性。
图描绘了两种润滑油品在不同加载条件下钢对铜的摩擦副磨损量的比较。
轴承轴颈颤加载轮图销和型块加载机构瑰。
图是柱塞泵测试回路，该系统使用一台柴油发动机做动力源，通过三根输出轴的减速箱带动了一台供油泵，一台柱塞试验泵和一台作功率回收的M型液压马达。液压油抗磨性能研究的试验系统探讨过溢流阀对回路提供必要的热量另有的流量直接到M马达液压马达转换为机械能到齿轮箱，又去带动试验泵因而减少了需要驱动试验台的总动力。
图是叶片泵的测试回路。
种台架的特点是被测油大多是一了一类型抗磨液压油。
油液是流动的，进行强化试验，元件摩擦副被包容在液压油中，比较接近实际使用工况。
抗磨油的评定，主要通过对摩擦副的目测称重测量间隙等方法来评估。
柴油机三维变速箱补油制雏柱塞到油箱柴油机门变速箱叶片泵一膨胀箱一油箱图柱塞泵测试回路图叶片泵测试回路岁栩种台架试验种台架试验时，每种油必须测试三个Vi朗印泵，每个泵必须在而一压力21加任谊，油下运转之后清洁油泵并进行称重。
定子的失重必须小于75叶片总失重必须小于15并且定子内表面不应有点蚀颤跳痕迹以及划痕涂抹等失效形态出现如其中一个泵不合格，则要加试两个泵，总计五个泵中四个测试指标满意，测试油才能通过。
该装置适合测试不含锌的无灰油，此类台架还有Vi招和招叶片泵试验台架等。
种台架试验种台架回路如图所示。
采用柱塞泵作为试验泵，它是在被试油中加人少量的水进行动力腐蚀试验，用的水和被试油液混合，目的是为了模拟油液在应用中被水污染的工况，然后在的压力下进行的测试。
测试结束后，若泵的摩擦副呈现腐蚀或磨光，泵内泄漏大于10的流量，则认为该流体未通过评定。
该种台架还有叶片泵试验台架。
首先对金属表面和横断面作金相分析，以确定它们在中子jh时产生合适的放射性元素的可能，然后把零件封闭在专用容器中放人核反应堆进行辐射，即进行热中子轰击，以产生多种放射性同位素。
当试件装回机器中，按所要求的温度转速载荷进行运转时，磨损的微粒会发出下射线，当微粒在润滑系统中循环时就可以把了射线作为检测跟踪物，用一台锗基或钠基摄谱仪，能直接定量地检测出多种零件的磨损微粒量，灵敏度极高。
摄谱仪测量的是磨损微粒的辐射量，辐射量大小是和磨损量成正比的。
这种测量法可同时观察多个零件的磨损，可以随时进行磨损监测，短时间的测试即可获得有意义的结果。
结语以上综述了对液压油抗磨性能评测较为有效的试验设备和方法，国内各大研究院也对抗磨油进行攻关研究，取得一些成果，并研发了相关的试验设备，如小型抗磨油模拟试验台架磨损试验机等试验台架都是模拟实际使用工况，进行强化试验，针对不同种类抗磨油选择相关试验设备。
对于抗磨油的台架试验评测，影响结果的相关因素很多，如泵的选择与装配油液的清洁度控制磨损量的测量工具及精度等，需进一步研究探讨。
