桥梁运输{sx}通途,桥梁运输车品质保证
桥梁运输车通途,生产WL系列轮胎式运梁车已广泛用于公路/高铁/城市轻轨等建设项目.倍受好评的桥梁运输车.结构更合理。
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桥梁运输的注意事项:
一、车拐弯时,严禁左手或右手反握方向盘,这样做虽然使转向省力,但遇汽车颠时,极易将手腕打伤,特别是回轮时,极易将手腕打伤,特别是回轮速度慢,极易发生交通事故。
二、严禁长时间踩踏离合器:有的老司机为了省事,新司机怕车辆熄火,左脚不离离合器,时间一长,便会造成离合器片烧糊、曲轴止推片、驱动桥齿轮损坏。
三、严禁开车找档位:有些新司机在换档时,怕找不准档位便低头察看,这种动作极其危险。
四、严禁开车分散注意力:揉眼睛、挠痒痒、拍打驾驶室内的蚊虫、到后座位上摸东西、点烟、机、看寻呼机、收拾物品等等。这些都会使注意力转移而发生交通事故。
五、桥梁运输还有诸如并线、熄火滑行、空档滑行、猛踩油门、不拉手刹或忘松手刹等,都是非常不好的习惯。司机朋友特别是新司机,应该从一点一滴做起,养成好习惯。
六、桥梁运输运送T型梁的固定措施,除了在T梁的横隔板位置加垫外,还要必须在T梁的四角处用3-4吨手拉葫芦将T梁与运梁车的支点横梁处进行连接收紧,如果运送边梁时必须在没有横隔板的侧边增加斜撑,加以保护。
七、本运梁车对路况不需要有特殊要求,对于道路不平无关紧要,关键是对于路基的密度有一定要求不能过于松散,不使能轮胎陷进土中,特别不能使泥土进入大齿轮。
八、过石接缝时要加工钢板制成的活动跳板,{zh0}是采用10mm厚度钢板下面加筋板。加工的数量一般采用半周转性质。
九、 桥梁运输在使用人工转向器时,只有在车辆运行时才能使用。要注意掌握方向的准确性,不但要注意调方向,更重要的要注意回方向。
公司始终恪守诚信,共赢,本着{gx}创新、诚信为本、协作共赢的市场理念,坚持{yl}管理、{yl}服务、{yl}运作的经营理念,贯彻以人为本,务实{gx}的管理理念,以实力为支撑,在同行业领域形成自己的竞争优势,愿与各界人士为友,共创美好未来!