重庆汽车动力提升，重庆汽车改装--非凡你值得信赖的品牌
据重庆非凡汽车服务中心了解到，不少朋友在接触改装的初期都想给自己的车换上一个优雅的嗓门，自己听着觉得舒心，旁人听着觉得威风，更想达到一个不见其车先闻其声的效果，今天重庆非凡汽车服务中心就为您介绍关于改装排气的小知识。
S鼓：提升中低转速扭力，起步快。爬坡有力。声音低沉，在90分贝左右的时就不会牺牲高转速的马力，主要延长三废的形成来达成动力提升的作用。(s鼓的缺点是：高转速时有共振声，对高转速马力就没有多大的提升)，非凡提醒您，S鼓是用于2.0以下排量的发动机。
内回压：根据本身车的特性专用设计的。提升中低转速扭力，声音不吵。无共振声。在高转速时没有共振声的，而且提速快。(声音与S鼓差不多，有些车型不能装S鼓，只能装内回压。)
G型：用于2.0以上大排量发动机的，通过3次回压达到降低声音的作用，延长了气流的形式。跟S鼓相近。声音在90分贝左右。提升中低转速扭力(S鼓用于2.0以下小排量车。G鼓用于2.0以上大排量的车)
直排：提升高转速的马力，中低转速扭力就没有多大的提升。比较适合长时间跑高速和赛跑道。声音在100分贝左右。比较吵。
Y型：提升中低转速扭力。声音吵。95分贝左右
街鼓：提升马力和扭力的，音质也相当讲究，鼓身wq为了增加马力兼降低音量而设的，wq可以在行街与高速行走任选择，整段排气采用日本{zlx}的渐次放大的设计式样，47mm-63mm-76mm，63mm与76mm间用回压管接驳后，更能发挥引擎的潜能，声音在90分贝左右，平衡了油耗加速反应，动力提升，街鼓成为了理想的街道行走之喉,(街鼓外观好看，是烤黑漆的，车性能方面是很不错，
M鼓：可变回压设计，根据转速的高低来调节回压的大小，在高转速时没有共振声，当发动机在低速的下，气体流动速度就慢，通过调节阀的速度就会变慢，产生真空小抽吸力就小，单位时间里存储的废气回压就大。当发动机在高转速下时，气体流动速度就快，通过调节阀的速度就会变快，产生真空大，排除的废气多，高转速的排气顺畅。达到提升扭力的同时也提升马力的效果，(全转速动力)高转速在85分贝左右，是在目前国内按国外设计理念展现最为明显和有动力提升的排气管,在2500-3000转的时候声音就发出来了，又在4000转的时候声音又静下来了。
HKS型：是直排带回压的，提升中低转速扭力和高转速马力。声音比直排的小，比回压的大，比较清脆，在95分贝绝不扰人。高转速时无共振声。设计原理：气流沿壁走向。
中段：用来连接头焦和尾段，同样对马力有提升3-4匹的作用。
以上，就是非凡为您细心介绍的改装排气的一些注意事项，如果对此感兴趣，欢迎致电重庆非凡汽车服务中心!
公司网址：
联系电话：023-68189934，13340358399
QQ：810126048
非凡汽车VIP俱乐部（Q号323652954）
公司地址：重 庆沙坪坝区经纬大道1109号
重 庆非凡汽 车服务中心，欢迎各位新老客户来电咨询。
