直连摆线针轮减速机减速比:输入转速与输出转速之比. 级数:行星齿轮的套数.一般{zd0}可以达到三级,效率会有所降低. 满载效率:在{zd0}负载情况下(故障停止输出扭矩),减速机的传递效率
行星摆线针轮减速机减速比:输入转速与输出转速之比.
级数:行星齿轮的套数.一般{zd0}可以达到三级,效率会有所降低.
满载效率:在{zd0}负载情况下(故障停止输出扭矩),减速机的传递效率.
工作寿命:减速机在额定负载下,额定输入转速时的累计工作时间.
额定扭矩:是额定寿命允许的长时间运转的扭矩.当输出转速为100转/分,减速机的寿命为平均寿命,超过此值时减速机的平均寿命会减少.当输出扭矩超过两倍时减速机故障.
噪音:单位分贝dB(A),此数值实在输入转速3000转/分,不带负载,距离减速机1米距离时测量值.
回差:将输入端固定,是输出端顺时针和逆时针方向旋转,当输出端承受正负2%额定扭矩时,减速机输出端由一个微小的角位移,此角位移即为回程间隙,也称"背隙”.单位是"分”,即一度的1/60.
行星摆线针轮减速机性能及特点:1,行星齿轮的传动介面采用不含保持器之满针滚针轴承,增加接触面积以提高结构刚性及输出扭矩;
2,采用3D／PORE的设计分析技术,分别对螺旋齿面作齿形及导程修整,以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音,增加齿轮系的使用寿命;
3,齿轮材料选用高级的铬钼钒合金钢,经调质热处理至基材硬度30HRC,再利用本厂先进的离子氮化设备将齿轮表面的硬度氮化至840HV,以获得{zj0}的耐磨耗和耐冲击韧性;
4,行星臂架与输出轴采用一体式的结构设计,且输出轴的轴承配置采用大跨距设计确保{zd0}的扭转刚性和输出负载能力;
5,输出端的油封接触介面采用先进的氮化钛(TiN)镀膜,表面硬度达 2000HV 以上,且接触面的表面粗糙度达Ra 0.2um 以下,可确保{zd1}摩擦系数和{zd1}的启动扭矩;
6,使用NYOGEL792D合成润滑油脂,并采用IP65防护等级的密封设计,润滑油不泄露,免维护;
7,输入端与马达的连接采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析,以确保在高输入转速下结合介面的同心度和零背隙的动力传递;
摆线针轮减速机的安装方法
{dy}步:安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。
第二步 :旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。
第三步 :将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。
另外，安装前，将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防在安装时，严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。
售后服务方面：
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