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YZG—750Ⅱ型液压直轨器{sx}地名
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YZG—750Ⅱ型液压直轨器{sx}地名

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张经理(销售)
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锦州双兴铁路机械有限公司
0412-4894876
全国
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锦州双兴铁路机械有限公司

 锦州双兴铁路机械有限公司坐落于美丽的滨海城市—辽宁锦州,是一家专业生产钢轨钻孔机、锯轨机、捣固镐、钢轨打磨机、液压方枕器、轨缝调整器、液压起拔道器、轨枕内燃螺栓扳手、液压拉轨器、高铁器材等养路机械、线路扣件的厂家。
公司始建于1995年,占地面积5万平方米,有固定职工45余人,其中工程技术人员15名。固定资产1500多万元。
我司拥有先进的生产设备和机械检测设备,拥有主要机加工设备包括立铣加工中心﹑数控车床﹑车铣刨磨等各种检测设备数十台。
   锦州双兴铁路机械有限公司地处辽宁省西南部,北依松岭山脉,南临渤海辽东湾,位于zm的“辽西走廊”东端,是连接中国东北地区和华北地区的交通枢纽。京哈铁路、秦沈铁路客运专线、大郑铁路、锦承铁路、沟海铁路、京哈公路、京沈高速公路、辽宁滨海公路横贯全境。锦阜高速公路、锦朝高速公路及102线国道。与葫芦岛、盘锦、朝阳、阜新构成一小时经济圈。
  锦州双兴下设办公室、生产科、质检科、供应科、技术部、销售部、财务部等一室三科三部。拥有数十种铁路专用机械设备生产技术,且多项科研项目取得了国家专利。
锦州双兴产品自问世以来以优良的产品质量,完善的售后服务,合理的销售价格以及良好的口碑信誉和经营理念得到了广大用户的支持和青睐。公司产品被广泛应用于煤炭、石油、冶金、电力、化工、机械等行业,是众多铁路供货商的供货单位,销往全国各地及东南亚地区。
锦州双兴注重于技术进步,坚持科学化、规范化、坚持走可持续发展的战略思想,以责任、感恩、付出、诚信,做为公司的核心价值观,先后获得了民营企业诚信单位、价格诚信单位等殊荣,热忱欢迎国内外各界新老朋友前来洽谈贸易,合作共赢,共铸辉煌。
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  YZG—750Ⅱ型液压直轨器

   ---------------------锦州双兴 ▪ 二十年专业制造----------------------------------

  联系人:张女士

  地 址:辽 宁 省 锦 州 市 凌 河 区 松 坡 路

  办 公:0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6

  传 真:0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6

  客户咨询:1 5 6 4 0 6 5 7 2 3 4

  -----------------------------争创行业{lx1}品牌 ▪ 锦州双兴----------------------------------

  YZG—750Ⅱ型液压直轨器
  YPG-1000型液压平轨器、 750液压直轨器

  YZ-750Ⅲ型液压直轨器、 YZ―530型液压直轨器

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  YZG-750型液压防撞直轨器、 YZG-750型液压直轨器

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  ZH-25道床夯实机、 直轨器

  YZG—750Ⅱ型液压直轨器
  YZG—750Ⅱ型液压直轨器适用于铁道线路上43㎏/m~75㎏/m各种轨型的横向校直(或弯曲)的手动液压专用工具。机体采用特种钢焊接而成,性能可靠。既能在铁道钢轨轨下实施直(弯)作业,以确保行车安全;也可在铁道钢轨轨上实施作业,结构紧凑,重量轻、拆装方便。

  YZG—750Ⅱ型液压直轨器

  1、{zd0}直轨力(活塞推动力230kN) 750kN

  2、额定直轨力(活塞推动力189kN) 600kN

  3、油压系统工作压力 59MPa

  4、工作活塞直径×行程 Φ70×70

  5、泵柱塞直径×行程 Φ14×40

  6、空载效率 1.6mm/次

  7、直轨量 ≥3mm

  8、整机重量 89kg

  9、外廓尺寸 830×720×350

  YZG—750Ⅱ型液压直轨器
  1、基本结构:

  该机结构型式为分体式。由动力部分和组合机体两大部分组成。

  动力部分:由1柱塞泵、2油缸、3活塞杆、4溢流阀、5工作回油阀、6油箱、7复位弹簧、8油缸顶头、9紧急回油阀组成。

  组合机体:由10直梁、11活动顶头、12直梁支杆、13锁紧钩梁、14调整斜铁、15钩梁顶头等组成。

  YZG—750Ⅱ型液压直轨器
  本机体的一端为柱塞泵式液压系统,另一端为活动顶头11,中间设有锁紧钩梁13。

  工作时将机具放在需要校直(弯曲)的钢轨上部。机具中部的钩梁对准校直点,用直梁支杆12将机身支稳,然后往复摆动操纵杆,使柱塞泵1连续工作(吸、压油),将高压油压入工作油缸2内,使活塞杆3外伸,油缸顶头8在钢轨左端A点处产生一推动力FA,再通过活动顶头11在钢轨右端C点处产生一约束反力FC,同时,中间钩梁顶头15,在钢轨将要校直(弯曲)的部位B点处,又产生一约束反力FB(弯曲力),这样根据杠杆平衡原理(三平行力平衡)可实现钢轨的校直或弯曲

  当钢轨变形程度满足要求时,即可将卸荷阀5松开,活塞便在复位弹簧7的作用下,回到油缸原始位置,完成了校直(弯曲)钢轨工作。为防止油路发生故障不能回油,造成机器拿不下来,在油缸后部安设了紧急回油阀9,确保了机器的安全使用。

  YZG—750Ⅱ型液压直轨器
  1、作业前:

  (1)、液压油的选择应根据使用地区的气候条件来确定。在我国南方夏季选40#液压油,春秋季选30#液压油,在北方应选夏季选30#液压油,春秋季选20#液压油为宜。箱内油面高度是否达到油箱容积的2/3;

  (2)、检查各连接紧固件是否松动、渗油或漏油。

  (3)、往复摆动操纵杆,使柱塞泵1连续工作(吸、压油),将高压油压入工作油缸2内,使活塞杆3外伸,检查柱塞泵动作是否灵活可靠,先松动工作回油阀,此时油塞杆3向油缸2内缩回,再关闭工作回油阀5,此时活塞杆3静止,然后先松动紧急回油阀9,活塞杆3继续向油缸2内缩回,再关闭紧急回油阀9,活塞杆3静止,此时表明工作回油阀5和紧急回油阀9都可靠,没有故障,{zh1}将活塞杆3复位。

  (4)根据现场使用环境,确定其是用于钢轨轨下(需清理道碴)作业还是钢轨轨上作业,分别按下图安装锁紧钩梁13顶头。

  钢轨轨下作业 钢轨轨上作业

  2、调直或弯曲作业:

  (1)、先找出被调直或弯曲钢轨的{zd0}失矩点,标明调直或弯曲的位置和方向。

  (2)、松开要调直或弯曲侧的轨枕螺栓和扣件。

  (3)、将直梁10放置在钢轨需要调直(弯曲)方向的对侧。并使油缸顶头8和活动顶头11与钢轨轨腭、轨腰及轨底上弧面紧密接触;

  (4)、用直梁支杆12将机身支稳。

  (5)、将锁紧钩梁13放置在钢轨上面(或下面,但必须在线路封锁情况下),对准其直梁10安装线内(如下图所示),使钩梁顶头15与钢轨调直(弯曲)部位的轨腭、轨腰及轨底上弧面紧密接触。并调整斜铁14,使将钩梁13与直梁10楔紧。

  钢轨轨下作业 钢轨轨上作业

  (6)、拧紧工作回油阀5和紧急回油阀9,往复摆动操纵杆带动柱塞泵1,给油缸2注油,使活塞杆3伸出,让油缸顶头8直接顶钢轨,实现钢轨调直或弯曲;

  (7)、钢轨校直或弯曲到位后,应继续保压1~2min后再打开工作回油阀5,使活塞杆3复位,以保证直轨或弯曲的尺寸。

  (8)、通常调直或弯曲钢轨一次作业即可完成。如果一次未达到调直或弯曲钢轨的要求,可松开工作回油阀5待活塞杆3自动复位后,再把机具水平移动一个距离,到下一个调直或弯曲点,然后重新锁紧即可继续进行调直或弯曲钢轨,如果钢轨调直或弯曲度较大,可采取分段方法进行作业。

  3、作业完毕:

  (1)、待油缸2wq复位后,调整调整斜铁14,取下锁紧钩梁13和直梁10。

  (2)、作业完毕后,将直轨器下道至限界外。

  YZG—750Ⅱ型液压直轨器

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