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养护【支座脱空垫实】安装】
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养护【支座脱空垫实】安装】

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衡水鼎力路桥工程养护工程有限公司
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衡水鼎力路桥工程养护工程有限公司

衡水鼎力路桥工程养护工程有限公司始建于2015年,地处河北省衡水市南郊,公司拥有员工53人,其中技术工程人员30多人,占地面积18000平方米。 本公司是以各类桥梁防水、桥梁支座、桥梁伸缩装置、橡胶止水系列等产品的生产、安装为一体的集团企业。 公司拥有雄厚的技术力量,精干的员工队伍,先进的生产系统和管理体系和产品检验系统,有成熟的检测手段,从而确保了产品质量的可靠性。本公司产品已广泛用中铁、中建、中交、中冶、南水北调工程、天津地铁、天津机场、天津站改扩建、洛南高速、杭宁高速、京沪高速、烟黄高速、东北沈海、沈大高速、石安高速公路、天津轻轨工程、洛三线、洞庭湖大桥南段、杭金衢高速、大陈江特大桥、京福高速、台晋高速等工程项目中。 公司全体员工以ISO9001:2000质量标准为准绳,以发展我国交通事业为重任,以服务于客户为宗旨,严格规范管理体系,确保本公司产品以质量诚信于客户,竭尽全力为我国交通事业的发展做出应有的贡献.
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桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则:

1)上部结构是空间结构时,支座应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;

2)支座必须能可靠的传递垂直和水平反力;

3)支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、横向转角应尽可能不受约束;

4)桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座;

5)当桥梁位于坡道上,固定支座一般应设在下坡方向的桥台上;

6)当桥梁位于平坡上,固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上;

7)固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方;

8)在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度;

9)连续梁可能发生支座沉陷时,应考虑制作高度调整的可能性。

总之,桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使支座能充分适应梁体的自由变形。

 

桥梁支座安装

1)在支座安装之前应对支座的安装位置进行测量检验,支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行,其平行度的偏差不宜超过2‰。

2)支座安装前应对活动支座顶、底板的相对位置进行检查。

3)支座安装后,滚动和滑动平面应水平,其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心应对中,其偏差不大于2‰。

4)为保证支座安装平整,一般应在支座底面与支撑垫石顶面之间,捣筑2050mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。

为了保证桥梁支座的施工质量,以及安装、调整、观察及更换桥梁支座的方便,不管是采用现浇梁法还是预制梁法施工,不管是安装何种类型的桥梁支座,在墩台顶设置支撑垫石是必须的。

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