详细说明:
1.前言
桥梁支座的主要功能是将上部结构的反力可靠地传递给墩台，并同时完成梁体结构所需的变形（水平位移和转角）。由于支座本身的质量问题，以及支座在设计、安装、使用过程中的种种不当，而造成支座过早的破坏，影响了桥梁的正常使用。在支座的处置技术中针对不可修复的损坏状况，就需要对支座进行更换，在更换的过程中，更换的方法对桥梁结构安全的影响是非常大的，因此在更换的过程中需要对桥梁结构的各主要受力部位进行监控，以保证更换过程的安全和可控制。
2.支座处置方案的确定
我们首先根据桥梁的结构特点，若为左、右幅，更换时可左、右幅分别进行操作，起顶所用的设备应综合考虑各种不利因素的影响，不破坏桥面结构。
3.支座更换施工步骤
3.1施工准备
（1）根据确定的施工方案，做好桥梁检测车的检查，操作，准备好通道式工作平台，便于施工操作人员及监控人员使用。
（2）进行所用千斤顶、油泵的配套标定。另外增加两套为备用。
（3）选用与原有支座同型号新支座，并做好新支座的试验检测工作。
（4）对支座处杂物进行认真清理、解除支座附近的多余约束。
（5）千斤顶安装就位。
（6） 布置监控所需应力、挠度观测测点。在桥墩设置位移观测测点，观测固结墩的位移变化；在桥面伸缩缝处设置两个位移观测测点，观测桥面伸缩缝处的位移变化。
（7） 施工人员组织安排：进场人员根据工程需要来定，其中项目负责人一名，负责工程的统一安排、指挥；项目技术负责人一名，负责施工及监控人员的技术、任务交底及技术培训；专家两名，负责施工过程中出现临时状况的应急处理，监控人员、施工人员若干名。
3.2顶升施工
（1）如果在通车情况下顶升前应将所施工的桥幅，进行临时封闭，避免施工过程发生意外。
（2） 准备工作完成后，在项目负责人的统一指挥下，千斤顶顶升。控制梁的顶升速度，直到全部顶升到位，支座可顺利取出。整个顶升过程均须对主梁、桥面及附属设施进行认真观察，如有异常立即停止顶升并进行调整，再次顶升。
（3）顶升到位后，进行临时支垫，支垫要求牢固可靠，支垫过程不可放松千斤顶。
（4） 支垫完成取出旧支座后，在安放新支座前，还需在原支座位置定位，以确保支座更换后位置准确。
（5）在安装前将四氟板支座中的四氟板表面的储油槽内的硅脂充满，保证四氟板表面和不锈钢表面的洁净，不得有损伤、拉毛现象。
（6）支座更换完毕主梁就位时，也应分布进行，先将梁底临时支撑解除，然后顺序下落梁体就位。
4.支座更换施工注意事项
（1）对不同形式的桥梁应采用不同的顶升方式。对于由T梁或工字梁组成的截面形式，一般可在梁体下安放垫板直接用千斤顶顶升的方法进行；但顶升空心板、箱梁时，则必须注意顶升部位，避免直接顶升梁体底部，而易选在两肋及箱梁腹板部位，防止对梁体的损坏。
（2）由于边梁本身自重及桥面附属设施（如护栏、分联处连接件）的影响，与中梁在顶升力上差异较大，在顶升时一定要压力与行程双控制，并以行程为最终控制。避免由于起顶不均匀而造成桥面的剪切破坏。
（3）严格控制梁体的顶升高度，避免顶升高度过高造成桥面及附属设施的损坏。
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