二手车检测是什么？一名检测师背包里装上三两工具上门帮看车这种还处于传统熟人看车的不专业模式即将被淘汰，专业的工位检测模式已经开启，“车跑分”是这一模式的提出者，也是sg提出并实施轴上动力检测方案的检测机构。
开上马力机，测试车辆动力是否符合出厂要求，这种严苛的测试一直广泛应用于超跑制造领域，所有出厂车辆均需通过测试合格才可出厂。
买的比新车还放心，二手车全新检测模式
而现在二手车购前跑马力、通过精密仪器获取车辆发动机，变速箱，传动轴等动力机构工况的这种超跑出厂级别待遇已被应用到了二手车检测领域。
在进口定制仪器的帮助下，车辆动力部分检测只能靠听与看的局限彻底打破，车辆动力系统工况不会再被隐瞒。
除去动力测试，底盘检测也是车辆综合车况检测中的一个重要环节，不可忽视。专业的底盘检测台可以即时输出悬挂与刹车的性能分析报告，在数据与图形的直观展示下，底盘各部件工况一览无余。
“车跑分”实体工位检测模式下，车辆经过三个工位的专业检测仪器与三位资深检测师的检测结果交叉对比，使二手车车况开始真正透明化，车况判断无需单纯依赖于看车师傅的经验和水平发挥。
即便最简单的静态检测在工位检测模式下也更加全面细致，举升机可以随时举起车身全面查看底盘，各类检测仪器不再是简约轻量化版本，而是更精准的全功能工具，就连使用的光源也都是Ra95以上的高显色灯光，把漆面观察与检测标准提升了一个台阶。
同时工位模式也更加人性化，把检测分割成了初检，静态，底盘深度检测，动力检测四个部分，以适应不同价位的二手车检测需求，更可针对性进行检测。
另外工位检测模式有条件建立客户休息室，购二手车一样可以享受4s店的服务。
超跑出厂检测标准来对待二手车，让二手车买起来比新车还放心，如果对工位检测模式有兴趣或需要二手车检测，欢迎您随时电话咨询或到店体验。
