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中国低速汽车行业发展监测分析报告
中国低速汽车行业发展监测分析报告

中国低速汽车行业发展监测分析报告

中国低速汽车行业发展监测分析报告 相关信息由 北京博研传媒信息咨询有限公司提供。如需了解更详细的 中国低速汽车行业发展监测分析报告 的信息,请点击 https://www.qiyeku.com/b2b/cninfo360.html 查看 北京博研传媒信息咨询有限公司 的详细联系方式。

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北京博研传媒信息咨询有限公司
010-62665210
北京市海淀区君安大厦西区综合楼
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北京博研传媒信息咨询有限公司

     北京博研传媒信息咨询有限公司(简称“博研传媒咨询”)是一家致力于提供精准、专业的信息咨询服务的公司。公司成立于2021年,总部位于中国北京。旗下市场调研在线网。自成立以来,凭借其专业的研究团队、贴心的服务态度、快速的服务速度,为国内外企业提供高质量、效率高的信息咨询服务。服务内容包括:市场调研、消费者调研、品牌调研、战略调研、竞争对手分析、关键人物调研、产品调研等。真诚为客户提供专业、贴心的服务,建立起企业和客户之间的信任关系。
     博研传媒咨询的服务团队拥有丰富的行业经验,专注于提供客观、准确、可信的信息咨询服务。博研传媒咨询期望通过提供专业、可靠的信息咨询服务,为企业提供全面的市场策略咨询,帮助企业更好地实现市场增长和品牌发展。博研传媒咨询坚持“诚实、守信、创新、进取”的服务理念,真诚为客户提供专业、贴心的服务,建立起企业和客户之间的信任关系。
     博研传媒咨询作为一家专业的咨询服务机构,不仅仅提供信息咨询服务,还提供专业的咨询服务,帮助企业更好地制定和实施市场战略。博研传媒咨询的服务团队拥有丰富的行业经验,专注于提供客观、准确、可信的专业咨询服务,帮助企业更好地实现市场增长和品牌发展。博研传媒咨询秉承“诚实、守信、创新、进取”的服务理念,真诚为客户提供专业、贴心的服务,为企业带来可靠的价值。
     博研传媒咨询是国内致力于“为企业战略决策提供专业解决方案”的顾问专家机构,公司成立于2010年,总部位于中国北京。旗下市场调研在线网(http://www.shichangfenxi.com/index.html)提供一站式的研究报告购买服务,揽括了国内外专业主流研究成果,真实展现中国经济发展的过去、现状和未来发展趋势,为广大国内外客户提供关于中国具有价值的研究成果。 
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2017-2023年中国低速汽车行业发展监测分析与发展趋势预测报告

【报告价格】:[纸质版]7300元 [电子版]7500元 [纸质+电子]7800元(来电可优惠)

【交付方式】:EMAIL电子版或特快专递(付款后2小时内发报告)

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  近年来,我国从财力、物力及人力对新能源汽车进行扶持,力图实现新能源汽车兴国的战略目标,而低速电动汽车尴尬的身份始终难以"转正"。中国工程院院士杨裕生指出,低速电动汽车符合城镇及农村市场的需求,具有广阔的市场空间,应大力推广。

  近年来,我国低速电动汽车发展迅速。雷丁、御捷、道爵、力通、宝雅、时风等一批低速电动汽车企业逐渐崛起,低速电动汽车正在经历从量变到质变的过程。付于武表示,低速电动汽车规模企业已经超过100家,且产业集聚效应明显,生产企业主要集中在山东、江苏、浙江、广东还有河南等地的二、三线城市。用户群体集中在三、四线城市和城乡结合部。

  经过"金九银十"之后,2016年整体销量情况也基本明了。2016年1~10月,我国汽车销量为1927.81万辆,同比增长1.51%,与期中考1.4%的增速以及前三季微增0.3%这两份成绩单相比有所进步,但明显落后于去年6.86%的增速,比起2015年增长13.87%的成绩更是相差甚远。

  自从2015年迈入年销2000万辆这一级别之后,中国车市增速逐年放缓,这一庞然大物"手脚"很难再像此前那般灵活。汽车专家张志勇近日接受《{dy}财经日报》记者采访时称,未来几年,低速增长将成为中国汽车发展的新常态。而长安汽车(14.000,-0.10,-0.71%)总裁朱华荣在今年4月上海车展期间也曾谈到,在经济"新常态"下,汽车产业的压力越来越大,未来保持5%~7%的增长已经很乐观。

  中国市场调研在线发布的中国低速汽车行业发展监测分析与发展趋势预测报告(2017-2023年)认为,从市场调查中可以看出,为老人代步及接送孩子这两项总比例超过半数,而接送孩子的任务通常也是退休在家的老人来完成的,也就是说,事实上有51%的受访者表示低速电动车就是买给老人的。

  低速电动车的主要用途

  相比于价格,人们更看重的是它不用上牌照,比摩托车还要方便的特点,而低碳环保则在价格低廉之前成为人们购买时的考虑。

  低速电动车的的优点

  中国低速汽车行业发展监测分析与发展趋势预测报告(2017-2023年)是对低速汽车行业进行全面的阐述和论证,对研究过程中所获取的资料进行全面系统的整理和分析,通过图表、统计结果及文献资料,或以纵向的发展过程,或横向类别分析提出论点、分析论据,进行论证。中国低速汽车行业发展监测分析与发展趋势预测报告(2017-2023年)如实地反映了低速汽车行业客观情况,一切叙述、说明、推断、引用恰如其分,文字、用词表达准确,概念表述科学化。

  中国低速汽车行业发展监测分析与发展趋势预测报告(2017-2023年)揭示了低速汽车市场潜在需求与机会,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。

[正文目录] 网上阅读:http://www.cninfo360.com/ 

第1章   中国低速汽车行业发展综述

  1.1 低速汽车行业的相关概述

    1.1.1 低速汽车行业的定义

    1.1.2 低速汽车行业的分类

    1.1.3 低速汽车的特点分析

  1.2 低速汽车行业产业链分析

    1.2.1 低速汽车行业上下游产业链简介

    1.2.2 低速汽车行业上游产业链分析

      (1)钢材市场发展分析

      (2)低速汽车零部件市场分析

    1.2.3 低速汽车行业下游产业链分析

      (1)低速汽车维修市场分析

      (2)农村货运市场发展分析

第2章   中国低速汽车行业发展环境分析

  2.1 低速汽车行业政策环境分析

    2.1.1 影响低速汽车行业的有利政策

    2.1.2 影响低速汽车行业的不利政策

  2.2 低速汽车行业经济环境分析

    2.2.1 国际宏观经济环境分析

      (1)美国宏观经济环境分析

      (2)欧洲宏观经济环境分析

      (3)日本宏观经济环境分析

      (4)新兴国家经济环境分析

    2.2.2 国内宏观经济环境分析

      (1)国内GDP增长分析

      (2)工业经济增长分析

      (3)农业经济增长分析

      (4)固定资产投资情况

      (5)社会消费品零售总额

      (6)进出口总额及其增长

      (7)货币供应量及其贷款

      (8)制造业采购经理指数

    2.2.3 行业宏观经济环境分析

  2.3 低速汽车行业社会环境分析

    2.3.1 担当农民生产资料的运输主力

    2.3.2 价格低廉符合农民经济承受能力

第3章   中国农村货运市场需求发展分析

  3.1 中国农村基础设施建设状况分析

    3.1.1 农村公路投资建设分析

    3.1.2 农村农业机械化发展析

      (1)农村农业机械化水平现状

      (2)农村农业机械化发展规划

    3.1.3 农村汽车发展趋势分析

  3.2 中国农村基础经济发展分析

    3.2.1 农村经济发展主要指标分析

    3.2.2 目前农民阶层群体结构分析

    3.2.3 农民收入与支出结构分析

  3.3 中国农村货物运输能力状况分析

    3.3.1 中国公路货运总体发展分析

    3.3.2 农村货运市场的发展潜力分析

    3.3.3 现阶段农村货物运输能力分析

    3.3.4 农村货物运量与运力计算方法

      (1)农村田间运量与运力计算

      (2)农村公路商业运量与运力计算

      1)农副产品运量与运力计算

      2)生产资料运量与运力计算

      3)生活资料运量与运力计算

      4)建房材料运量与运力计算

      5)乡镇企业运量与运力计算

  3.4 中国农村货物运输需求状况分析

    3.4.1 田间运力低速汽车配备需求分析

    3.4.2 农村公路低速汽车配备需求分析

第4章   中国三轮汽车发展状况分析

  4.1 中国三轮汽车发展概况

    4.1.1 三轮汽车发展现状分析

    4.1.2 三轮汽车市场需求调查

    4.1.3 三轮汽车产品结构分析

    4.1.4 三轮汽车产品技术分析

  4.2 三轮汽车市场发展情况

    4.2.1 国内三轮汽车产销分析

    4.2.2 三轮汽车市场产品格局

    4.2.3 三轮汽车市场竞争格局

    4.2.4 三轮汽车出口情况分析

  4.3 三轮汽车产业发展建议

    4.3.1 三轮汽车在农村市场的优势

    4.3.2 三轮汽车产品的发展方向

      (1)三轮汽车老产品改进

      (2)开发进入家庭的产品

      (3)开发适合出口的产品

    4.3.3 三轮汽车发展策略与建议

      (1)加强行业间的合作

      (2)产品实施差异化战略

      (3)满足优势产业需求

      (4)满足特殊产业需求

      (5)满足多层次多功能要求

第5章   中国低速货车发展状况分析

  5.1 中国低速货车发展概况

    5.1.1 低速货车发展历程分析

    5.1.2 低速货车发展现状分析

    5.1.3 低速货车产品技术分析

  5.2 低速货车市场发展分析

    5.2.1 国内低速货车产销分析

    5.2.2 低速货车市场产品格局

    5.2.3 低速货车市场竞争格局

    5.2.4 低速货车市场布局分析

    5.2.5 低速货车市场容量分析

  5.3 中国低速货车技术发展分析

    5.3.1 低速货车技术发展趋势

    5.3.2 低速货车小型化可行性分析

第6章   中国低速汽车行业发展策略分析

  6.1 低速汽车市场区域分布分析

    6.1.1 低速汽车区域分布影响因素分析

    6.1.2 低速汽车发展销售区域分布分析

    6.1.3 低速汽车发展生产区域分布分析

    6.1.4 低速汽车行业区域发展策略分析

  6.2 低速汽车替代产品发展分析

    6.2.1 中国轻型卡车发展状况分析

      (1)轻卡发展历程分析(订购电话:010-62665210)

      (2)轻卡行业发展特点

      (3)轻卡产品发展特点

      (4)轻卡行业产销分析

      (5)轻卡市场发展预测

    6.2.2 轻卡在农村市场的优势

  6.3 低速汽车与轻卡竞争策略分析

    6.3.1 低速汽车与轻卡比较分析

    6.3.2 低速汽车在农村市场的优势

    6.3.3 低速汽车发展策略分析

第7章   中国低速汽车重点区域市场分析

  7.1 河北省低速汽车市场需求分析

    7.1.1 河北省总体经济发展状况分析

    7.1.2 河北省农村农业发展情况分析

    7.1.3 河北省人口及农村人口分布情况

    7.1.4 河北省农村居民收入与消费分析

    7.1.5 河北省低速汽车市场需求展望

  7.2 河南省低速汽车市场需求分析

    7.2.1 河南省总体经济发展状况分析

    7.2.2 河南省农村农业发展情况分析

    7.2.3 河南省人口及农村人口分布情况

    7.2.4 河南省农村居民收入与消费分析

    7.2.5 河南省低速汽车市场需求展望

  7.3 山东省低速汽车市场需求分析

    7.3.1 山东省总体经济发展状况分析

    7.3.2 山东省农村农业发展情况分析

    7.3.3 山东省人口及农村人口分布情况

    7.3.4 山东省农村居民收入与消费分析

    7.3.5 山东省低速汽车市场需求展望

  7.4 江苏省低速汽车市场需求分析

    7.4.1 江苏省总体经济发展状况分析

    7.4.2 江苏省农村农业发展情况分析

    7.4.3 江苏省人口及农村人口分布情况

    7.4.4 江苏省农村居民收入与消费分析

    7.4.5 江苏省低速汽车市场需求展望

  7.5 安徽省低速汽车市场需求分析

    7.5.1 安徽省总体经济发展状况分析

    7.5.2 安徽省农村农业发展情况分析

    7.5.3 安徽省人口及农村人口分布情况

    7.5.4 安徽省农村居民收入与消费分析

    7.5.5 安徽省低速汽车市场需求展望

  7.6 江西省低速汽车市场需求分析

    7.6.1 江西省总体经济发展状况分析

    7.6.2 江西省农村农业发展情况分析

    7.6.3 江西省人口及农村人口分布情况

    7.6.4 江西省农村居民收入与消费分析

    7.6.5 江西省低速汽车市场需求展望

  7.7 湖北省低速汽车市场需求分析

    7.7.1 湖北省总体经济发展状况分析

    7.7.2 湖北省农村农业发展情况分析

    7.7.3 湖北省人口及农村人口分布情况

    7.7.4 湖北省农村居民收入与消费分析

    7.7.5 湖北省低速汽车市场需求展望

  7.8 湖南省低速汽车市场需求分析

    7.8.1 湖南省总体经济发展状况分析

    7.8.2 湖南省农村农业发展情况分析

    7.8.3 湖南省人口及农村人口分布情况

    7.8.4 湖南省农村居民收入与消费分析

    7.8.5 湖南省低速汽车市场需求展望

  7.9 广西低速汽车市场需求分析

    7.9.1 广西总体经济发展状况分析

    7.9.2 广西农村农业发展情况分析

    7.9.3 广西人口及农村人口分布情况

    7.9.4 广西农村居民收入与消费分析

    7.9.5 广西低速汽车市场需求展望

  7.10 贵州省低速汽车市场需求分析

    7.10.1 贵州省总体经济发展状况分析

    7.10.2 贵州省农村农业发展情况分析

    7.10.3 贵州省人口及农村人口分布情况

    7.10.4 贵州省农村居民收入与消费分析

    7.10.5 贵州省低速汽车市场需求展望

  7.11 云南省低速汽车市场需求分析

    7.11.1 云南省总体经济发展状况分析

    7.11.2 云南省农村农业发展情况分析

    7.11.3 云南省人口及农村人口分布情况

    7.11.4 云南省农村居民收入与消费分析

    7.11.5 云南省低速汽车市场需求展望

  7.12 四川省低速汽车市场需求分析

    7.12.1 四川省总体经济发展状况分析

    7.12.2 四川省农村农业发展情况分析

    7.12.3 四川省人口及农村人口分布情况

    7.12.4 四川省农村居民收入与消费分析

    7.12.5 四川省低速汽车市场需求展望

  7.13 山西省低速汽车市场需求分析

    7.13.1 山西省总体经济发展状况分析

    7.13.2 山西省农村农业发展情况分析

    7.13.3 山西省人口及农村人口分布情况

    7.13.4 山西省农村居民收入与消费分析

    7.13.5 山西省低速汽车市场需求展望

  7.14 内蒙古低速汽车市场需求分析

    7.14.1 内蒙古总体经济发展状况分析

    7.14.2 内蒙古农村农业发展情况分析

    7.14.3 内蒙古人口及农村人口分布情况

    7.14.4 内蒙古农村居民收入与消费分析

    7.14.5 内蒙古低速汽车市场需求展望

  7.15 吉林省低速汽车市场需求分析

    7.15.1 吉林省总体经济发展状况分析

    7.15.2 吉林省农村农业发展情况分析

    7.15.3 吉林省人口及农村人口分布情况

    7.15.4 吉林省农村居民收入与消费分析

    7.15.5 吉林省低速汽车市场需求展望

第8章   中国低速汽车行业重点企业经营状况

  8.1 山东时风(集团)有限责任公司经营情况分析

    (1)企业发展简况分析

    (2)企业经营情况分析

    (3)企业经营优劣势分析

  8.2 山东黑豹集团有限公司经营情况分析

    (1)企业发展简况分析

    (2)企业经营情况分析

    (3)企业经营优劣势分析

  8.3 四川南骏汽车集团有限公司经营情况分析

    (1)企业发展简况分析

    (2)企业经营情况分析

    (3)企业经营优劣势分析

  8.4 山东凯马汽车制造有限公司经营情况分析

    (1)企业发展简况分析

    (2)企业经营情况分析

    (3)企业经营优劣势分析

  8.5 山东唐骏欧铃汽车制造有限公司经营情况分析

    (1)企业发展简况分析

    (2)企业经营情况分析

    (3)企业经营优劣势分析

  8.6 河南奔马股份有限公司经营情况分析

    (1)企业发展简况分析

    (2)企业经营情况分析

    (3)企业经营优劣势分析

  8.7 江西英田汽车制造有限公司经营情况分析

    (1)企业发展简况分析

    (2)企业经营情况分析

    (3)企业经营优劣势分析

  8.8 山东五征集团有限公司经营情况分析

    (1)企业发展简况分析

    (2)企业经营情况分析

    (3)企业经营优劣势分析

  8.9 福田雷沃国际重工股份有限公司经营情况分析

    (1)企业发展简况分析

    (2)企业经营情况分析

    (3)企业经营优劣势分析

  8.10 长葛市世英机械有限公司经营情况分析

    (1)企业发展简况分析

    (2)企业经营情况分析

    (3)企业经营优劣势分析

  8.11 山东双力车辆有限公司经营情况分析

    (1)企业发展简况分析

    (2)企业经营情况分析

    (3)企业经营优劣势分析

  8.12 山东巨力机械有限公司经营情况分析

    (1)企业发展简况分析

    (2)企业经营情况分析

    (3)企业经营优劣势分析

  8.13 汝南县广源车辆有限公司经营情况分析

    (1)企业发展简况分析

    (2)企业经营情况分析

    (3)企业经营优劣势分析

  8.14 云南力帆骏马车辆有限公司经营情况分析

    (1)企业发展简况分析

    (2)企业经营情况分析

    (3)企业经营优劣势分析

  8.15 杭州行地集团有限公司经营情况分析

    (1)企业发展简况分析

    (2)企业经营情况分析

    (3)企业经营优劣势分析

第9章   博研咨询: 中国低速汽车行业风险分析及市场预测

  9.1 低速汽车行业发展风险分析

    9.1.1 低速汽车行业政策风险分析

    9.1.2 低速汽车行业技术风险分析

    9.1.3 低速汽车行业供求风险分析

    9.1.4 低速汽车行业关联行业风险

    9.1.5 低速汽车行业区域风险分析

    9.1.6 低速汽车行业经营风险分析

  9.2 低速汽车行业发展趋势与前景分析

    9.2.1 低速汽车行业总体发展趋势分析

    9.2.2 三轮汽车行业市场发展趋势分析

    9.2.3 低速货车行业市场发展趋势分析

    9.2.4 低速汽车行业市场发展前景分析

  9.3 2016-2023年中国低速汽车市场预测

    9.3.1 低速汽车市场发展制约因素分析

    9.3.2 2016-2023年中国三轮汽车销量预测

    9.3.3 2016-2023年中国低速货车销量预测

图表目录(部分)

  图表:1:低速汽车按车长分类(单位:km/h,kg,m)

  图表:2:2010年以来美国零售和食品服务销售月度环比(单位:%)

  图表:3:2011年以来美国CPI同比变化情况(单位:%)

  图表:4:美国PPI构成(单位:%)

  图表:5:2011年以来美国PPI同比变化情况(单位:%)

  图表:6:2011年以来美国初次申请失业金人数与持续领取失业金人数(单位:千人)

  图表:7:2005年以来欧元区Sentix投资信心指数走势

  图表:8:1995年以来欧元区GDP及EuroCoin指数走势(单位:%)

  图表:9:1985年以来德国制造业产能利用率(单位:%)

  图表:10:2011年以来欧元兑美元走势

  图表:11:2011年以来日本贸易收支同比增长情况(单位:%)

  图表:12:2000年以来日本公司价格指数走势(单位:%)

  图表:13:2005年以来巴西产能利用率(单位:%)

  图表:14:2011年以来巴西汽车产销量增长情况(单位:%)

  图表:15:2011年以来俄罗斯外汇储备(单位:10亿美元)

  图表:16:2011年以来俄罗斯进出口同比增长情况(单位:10亿美元)

  图表:17:2011年以来印度工业生产及同比增长情况(单位:%)

  图表:18:1980年以来南非黄金生产与非黄金生产情况

  图表:19:1980年以来南非钻石生产情况

  图表:20:1994年以来南非矿产销售/GDP和矿产销售增速(单位:%)

  图表:21:中国国内生产总值及其增长速度(单位:亿元,%)

  图表:22:中国全部工业增加值及其增长速度(单位:亿元,%)

  图表:23:中国主要工业产品产量及其增长速度(单位:%)

  图表:24:中国粮食产量及其增长速度(单位:万吨,%)

  图表:25:中国城镇固定资产投资增长速度(单位:%)

  图表:26:中国全社会固定资产投资及其增长速度(单位:亿元,%)

  图表:27:中国分行业城镇固定资产投资及其增长速度(单位:亿元,%)

  图表:28:中国社会消费品零售总额增长速度(单位:%)

  图表:29:中国社会消费品零售总额及其增长速度(单位:亿元,%)

  图表:30:中国货物进出口总额及其增长速度(单位:亿美元,%)

略..........................

了解《2017-2023年中国低速汽车行业发展监测分析与发展趋势预测报告》

报告编号:529538

请致电:010-62665210、010-62664210、010-56252582

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