崇州高纯氮气批发

氮气在大气中虽多于氧气，由于它的质不活泼，所以人们在认识氧气之后才认识氮气的。不过它的现却早于氧气。英国化学家布拉克现碳酸气之后不久，现木炭在玻璃罩内燃烧后所生成的碳酸气，即使用溶液吸收后仍然有较大量的空气剩下来。若将剩余的气体再用苛钾溶液吸收，则会继续减少1/11的体积。D·卢瑟福现老鼠不能生存的空气里燃烧蜡烛，仍然可以见到弱的烛光；待蜡烛熄灭后，往其中放入少量的磷，磷仍能燃烧一会，对除掉空气中的助燃气来说，效果是好的。把磷燃烧后剩余的气体进行研究，D·卢瑟福现这气体不能维持生，有灭火质，也不溶于苛钾溶液，因此名为“浊气”或“气”。在同一年，普利斯特里作类似的燃烧实验，现使1/5的空气变为碳酸气，用石灰水吸收后的气体不助燃也不助呼吸。使用氮气后，胎压稳定体积变化，大大降低了轮胎不规则磨擦的可能，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提了轮胎的使用寿；橡胶的老化是受空气中的氧分子氧化所致，老化后其强度及弹下降，且会有龟裂现象，这时造成轮胎使用寿缩短的原因之一。氮气分离装置能极大限度地排除空气中的氧气、硫、油、水和其它杂质，有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象，不会腐蚀属轮辋，延长了轮胎的使用寿，也极大程度减少轮辋生锈的状况。轮胎胎压的不足与受热后滚动阻力的加，会造成汽车行驶时的油耗加；而氮气除了可以维持稳定的胎压，延缓胎压降低之外，其干燥且不含油不含水，热传导低，升温慢的特，减低了轮胎行走时温度的升，以及轮胎变形抓地力提等，降低了滚动阻力，从而达到减少油耗的目的。

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