汽车空调怎样加氟
打开汽车的引擎盖,在发动机边上有两根空调管路,粗的是低压细的是高压,用表管把高低压接头都接上,然后从低压加氟,排气后就可以加了
有两个标准 1:当系统低压1.5KG和高压15KG就可以了
2:看观察孔才加气泡很多,当加到液体流通时气泡一两个就好了
当然在操作时两种配合观察
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关于汽车空调是否需要加氟
1:启动发动机,至冷机高怠速结束,至水温正常。
2:开空调,设定温度为低(避免测试时不断的停机,或由于设定温度过高,造成空调机不能启动,影响测试结果)
3:设定风量为中等。
4:观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔。
如果开空调后,空调机没有启动旋转,那么,一般是空调机受到了保护(管道上那个压力开关的作用):如果空调系统内部冷媒泄漏过多,造成内部压力不足,空调机会受到保护,因而不会被启动旋转。
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汽车空调加氟工具
汽车空调检漏的方法有哪些
(1)目测检漏法
制冷剂与冷冻机油是互溶的,所以泄漏处必然有油迹出现。但是压缩机轴封处微量的油迹是正常的。
(2)肥皂水检漏法
检漏时,擦净被检漏部件,把肥皂水刷在可能泄漏的地方,若有泄漏,便会出现气泡。
(3)加染料检漏法
给系统加入带有染料的制冷剂,在泄漏处就会明显地看到有颜色斑痕。
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