随着各地网约车实施细则的陆续公布，中国专车市场的轮廓逐渐清晰起来，各平台都在积极调整，依托传统出租车企业建成的首汽约车和大众出行也不例外。
不过，单独的出租车公司在体量上仍然和网约车平台车辆相差悬殊。据了解，首汽约车目前在全国30多个城市提供服务，年底在京网约车数量将达到5000辆左右。今年3月，上海大众出租汽车的“大众出行平台”正式上线，该平台首批投放约租车500辆。
对此，业内人士表示，首汽约车等一批传统出租车企业加入了网约车的行列，证明网约车这个市场依然受到资本青睐。而随着新政的实施，今后政府对网约车的要求会更严格，不符合要求的传统网约车将被要求退出市场。这意味着，滴滴等企业本身要做好转型和调整的准备，“铁打的资本市场，流水的滴滴。如果不适应市场，滴滴=网约车的这一标签很可能不保。”因此，网约车行业本身面临着一场新的较量。
安徽云联城市交通以“智慧城市交通建设”为战略目标，专业从事交通行业信息系统开发建设和运营，致力打造全国{lx1}的出租车行业运营及监管信息化平台，满足巡游出租车、网约出租车、驾驶员、乘客、监管部门等多层次使用需求。
2017年7月10日，安徽云联城市交通获批网约车线上服务能力认证申请资格，具备接入交通运输部网约车监管信息交互平台相关条件。目前该网约车系统包括乘客端、平台、司机端等三个功能模块，具备大数据计算能力、高并发能力、应急情况解决能力、多个平台接入能力等相关能力。目前，多个城市已与我司接洽，共商网约车运营平台合作事宜。
在网约车运营和监管平台方面，安徽云联城市交通按照国家交通管理部门规定和行业规范自主研发建设了专业的网约车运营和监管平台，利用高清智能中央监控设备、DVR数据终端、GPS+北斗双模块微信定位系统、应急报警装置、智能打印机等车载智能终端设备对网约车的运营和监管进行信息化管理，综合运用北斗定位系统、移动视频监控、移动互联网、移动智能终端、云计算、车联网、物联网等技术，对司机一致性、车辆一致性、司机管理、乘客管理、服务评价、运营数据、运营安全等方面进行qfw监管，实现网约车综合信息化管理。
网约出租车运营管理系统平台符合国家及各级地方政府相关部门网络约车相关管理办法及具体要求；本运营管理平台采用大数据、云计算技术、移动视频监控、移动互联网、移动智能终端、北斗定位系统等，能准确定位提高整体安全系数；建立了图像识别机制和身份核验识别系统，提高司机和车辆进入网约车服务的“双门槛”加强对网约车司机和车辆审核监管等建立了一整套安全系统；
乘客也可以通过本平台，随时触发报警与安全呼救系统，以此更好地保障乘客的人身财产安全和行车安全。建立乘客对网约车的信任和支持！
一套约车系统
（安徽云联网约出租车平台功能图片）
公司专业研发并提供智能网约出租车车载硬件设备，包括：车辆定位装置、网约车应急报警装置、车辆网络终端设备、车辆监控装置、计程计价设备等，符合国家有关规定及应用标准要求，并在多个城市进行实际推广应用。
