为了扩大叉车作业范围而配装的各种工作装置。内燃平衡重式叉车广泛使用的属具约有30多种。属具换装方便。串杆可搬运热钢卷、轮胎和水泥管段。集装箱吊具用以搬运大型集装箱。桶夹可搬运油桶、纸卷。侧夹可搬运纺织品捆bao。侧移叉可使叉车在狭小的场所作业时，容易对准货物。倾翻叉可装圆木。起重臂可起吊各种货物。锻造夹钳可夹持锻件并能使其翻转。旋转夹可回转360°，用以调整货物位置，以便于存放。
叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最·大·起升高度、门架倾角、最·大行驶速度、最·小转弯半径、最·小离地间隙以及轴距、轮距等。1、额定起重量：叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时，允许起升的货物的最·大重量，以 T（吨）表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时，由于叉车纵向稳定性的限制，起重量应相应减小。
① 不同的车型，工作效率不同，那么需要的叉车数量、司机数量也不同，会导致一系列成本发生变化，详见本文中性能评判部分关于成本的论述。
② 如果堆高车在仓库内作业，不同车型所需的通道宽度不同，提升能力也有差异，由此会带来仓库布局的变化，如货物存储量的变化。
③ 车型及其数量的变化，会对车队管理等诸多方面产生影响。
④ 不同车型的市场保有量不同，其售后保障能力也不同，例如:低位驾驶三向堆高车和高位驾驶三向堆高车同属窄通道叉车系列，都可以在很窄的通道内(1.5~2.0米)完成堆垛/堆高、取货。但是前者驾驶室不能提升，因而操作视野较差，工作效率较低。由于后者能wq覆盖前者的功能，而且性能更出众，因此在欧洲后者的市场销量比前者超出4~5倍，在中国则达到6倍以上。因此大部分供应商都侧重发展高位驾驶三向堆高车，而低位驾驶三向堆垛叉车只是用在小吨位、提升高度低(一般在6米以内)的工况下。在市场销量很少时，其售后fu务的工程师数量、工程师经验、配件库存水平等fu务能力就会相对较弱。
