结构特点
液压打桩机主要功能是打路边护栏桩和路面破碎。目前国内生产的液压打桩机根据底盘不同大致有四种形式: ①专用底盘的液压打桩机; ②用翻斗车改装的液压打桩机; ③用汽车底盘改装的液压打桩机; ④用多功能装载机改装的液压打桩机。不同形式打桩机的主要工作装置都是模仿英国ARROW公司D500型液压破碎锤而设计的,仅锤的重量和桩架高度视底盘结构而有所不同。
单桩打入法
（1）施工要点。
以一块或者两块钢板桩为一组，从一角开始逐块（组）插打。
（2）优点：施工简便，可以不停地打，桩机行走路线短，速度快。
（3）缺点：单块打入容易向一边倾斜，误差积累不易纠正，墙面平直度难控制。
二、双层围檩打桩法
（1）施工要点。
在地面上一定高度处离轴线一定距离，先筑起2层檩架，而后把板桩依次在围檩中全部插好。等四角封闭合拢后，再逐渐按阶梯状把板桩逐块打至设计标高。
（2）优点：能够保证板桩墙的平面尺寸、垂直度与平整度。
（3）缺点：施工复杂，不经济，施工速度较慢，封闭合拢时需要异形桩。
柴油锤打桩机主体也是由汽缸和柱塞组成，其工作原理和单缸二冲程柴油机相似，利用喷入汽缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃爆所产生的强大压力驱动锤头工作。柴油锤按其构造形式分导杆式和筒式。导杆式柴油锤以柱塞为锤座压在桩帽上，以汽缸为锤头沿两根导杆升降。打桩时，先将桩吊到桩架龙门中就位，再将柴油锤搁在桩顶，降下吊钩将汽缸吊起，又脱开吊钩让汽缸下落套入柱塞，将封闭在汽缸内的空气进行压缩，汽缸继续下落，直到缸体外的压销推压锤座上燃油泵的摇杆时，燃油泵就将油雾喷入缸内，油雾遇到燃点以上的高温气体，当即发生燃爆，爆发力向下冲击使桩下沉，向上顶推，使汽缸回升，待汽缸重新沿导杆坠落时，又开始第二次冲击循环。筒式柴油锤以汽缸作为锤座，并直接用加长了的缸筒内壁导向，省去了两根导杆，柱塞是锤头，可在汽缸中上下运动。
