汽车的涂装工艺，一般可分为两大部分：一是涂装前金属的表面处理；二是涂装的施工工艺。表面处理主要bao括qc工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧漆层的qc等，以改善工件的表面状态。bao括根据各种具体情况对工件表面进行机械加工和化学处理，如磷化、氧化和钝化处理。
涂装的施工工艺根据汽车类型的不同而各有特点和侧重。载重汽车的主要涂装是前部驾驶室，涂装要求高；其他部件如车厢、车架等涂装要求比驾驶室低。客车的涂装与载货汽车的涂装有较大区别。
海亮涂装设备的应用范围是？
随着我国经济不断发展，特别是近几年来电子、生物、医药等高新技术工业的快速增长，涂装设备洁净室被广泛应用于各行业。有机涂层板作为洁净室的主体结构，也得到广泛应用。
电子厂房、病院、食物加工车间的洁净等级从低到高依次分为万级、千级、百级。 常说的100级洁净等级是指在1立方英尺的空间内，大于即是0.5微米的粒子必需未几于100个，10级就是1立方英尺的空间，0.5微米的粒子必需未几于10个，1000级则不能多于1000个。
使得涂装各种设备利用率达到比较高的水准，就需建立合理的涂装生产线：首先要确定生产纲领、完成工艺设计、方案规划，然后才能进行非标设备的设计、制造和安装。因此工艺设计、方案规划是建立生产线的基础，正确、合理的路线对生产操作及产品质量将会产生决定性的影响。工艺设计的内容主要bao括：工件表面涂层质量要求前处理方法，喷涂方式、工艺流程、涂料性能、喷涂环境、时间等。
涂装生产线主要由前处理电泳线（电泳漆是最早开发的水性涂料,它的主要特点是涂装效率高,经济安全,污染少,可实现wq自动化管理。涂装电泳漆之前需要进行预处理）、密封底涂线、中涂线、面涂线、精修线及其烘干系统组成。涂装生产线全线工件输送系统采用空中悬挂和地面滑橇相结合的机械化输送方式，运行平稳、快速便捷,采用PLC可控编程，根据生产工艺的实际要求编程控制——实行现场总线中心监测，分区自动实现转接运行。
涂装生产线全线各烘干系统的设计参照国外的设计理念和参数，烘道室体均采用桥式结构（密封底涂炉除外），保证了炉温的均匀性和稳定性，提高了热能的效益性；供热装置引进了加拿大科迈科公司的产品，选用进口的燃烧器和控制系统，经测试各烘干系统运行良好稳定，温度曲线平滑持续。
涂装生产线主要由前处理电泳线、密封底涂线、中涂线、面涂线、精修线及其烘干系统组成。
