在太阳能路灯系统中，结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为两大块，一为电池组件支架的抗风设计，二为灯杆的抗风设计。下面按以上两块分别做分析。 ⑴太阳能电池组件支架的抗风设计。依据电池组件厂家的技术参数资料，太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700Pa。若抗风系数选定为27m/s（相当于十级台风），根据非粘性流体力学，电池组件承受的风压只有365Pa。所以，组件本身是wq可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以，设计中关键要虑的是电池组件支架与灯杆的连接。
亚太地区：中国和印度采取激励措施促进增长。亚太地区占据大的市场份额。这主要归因于印度和中国等国家推广节能灯，此外中国、日本、韩国，台湾有许多LED芯片和封装厂。印度专注于发展智慧城市，旨在于2030年前建成至少100个智慧城市。不同于传统路灯，太阳能LED极具成本效益，因为它不需要与电网连接，在阳光充足的国家非常可行，是离网使用的理想选择。即使天黑后，偏远地区的太阳能路灯仍能正常运作，这将提高当地人民的生活水平。这些因素将促使1000个村庄主动安装太阳能LED路灯。印度、中国和非洲的许多村庄纷纷安装太阳能LED路灯。
电气系统技术要求1、光源：采用太阳能专用大功率LED光源，功率为20W，设计寿命≥5万小时，5万小时后光衰不超过25%。2、控制器采用具有自身功耗小，且具有蓄电池过充保护、过放保护、蓄电池开放保护、负载过电压保护、短路保护、反接保护、延电动作，浮充，温度补偿，光控加时控，防潮保护以及自动开关和时间调整功能等功能，保证系统可靠运行。3、蓄电池采用太阳能专用的12V阀控式密封免维护胶体蓄电池，使用寿命大于5年，温度使用范围为-25℃~+50℃，具有深度充放电功能。
