钢轨急救器是广泛应用在铁路工务部门的临时救援工具以及钢轨焊接点或有伤部位的加固，在钢轨断裂的紧急情况下，为了火车正常通过，可将相应型号的钢轨急救器直接安装在钢轨断裂部位。即可使火车以较低安全速度正常通过。急救器分为43型，50型，60型，75型分别对应钢轨型号使用。
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当钢轨折损严重、断缝大于30mm时或紧急处理后不能进行处理时，应切除伤损部分，在两锯口间插入不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧，拧紧短轨前后各50米范围内扣件后，按不大于160km/h的速度放行列车。临时处理前，应在断缝两侧轨头非工作边做出标记（标记间距一般为26m），并准确丈量两标记间距离和轨头非工作边一侧断缝值，并做好记录。
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DJ5060A型和DJ5060B型断轨急救器是一种小型、轻便、技术性能稳定、装夹迅速、能保证行车及作业安全的断轨急救机具,其工作原理简述如下:
DJ5060A型断轨急救器的结构和工作原理DJ5060A型断轨急救器在结构上采用了通过轨底联结的横梁式斜楔夹紧机构。
横梁的两端有向上凸出的两个悬臂,一个悬臂通过楔铁与断轨的鱼尾板相连结(楔铁、楔槽中线与鱼尾板螺孔在同一直线上),另一个悬臂通过承插式垫块与断轨的鱼尾板连结。如此使两鱼尾板与钢轨两侧牢固地夹紧。
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