目前的市面的立体车库只能单单存放车辆，特别的单一，小区有很多生活闲散用品，没有存放位置，而大型物流建设的贯通是立体库它的功能单一、空间小，只能存放小物件，而我们发明的立体仓库是车库与仓库一体化的仓库, 用途广泛，可满足咱们国家停车、储物难的一大缺口。
各大中小型公司和大型物流：占地面积小、多层、全封闭立体空间，提高空间利用率、提高了劳动生产率，降低劳动强度，减少货物的处理和信息处理过程的差错，合理有效的进行库存控制，能较好的满足仓储环境的需要，提高了作业质量、保证整个仓储的安全运行。
.智能化 随着时的变化和科技的发展，原先的仓库仓储能力已经不再满足当下人们的需求，仓储需要向着更加智能化的方向发展。智能化的仓库自动仓储模式能够减少大量的人工劳动力，大幅度的提高了仓库的仓储能力，而且电脑的控制避免了认为操作而带来的误差。
密集化 现在很多厂家的仓库分布较为分散，不能够及时有效的对货物进行存储，从而提高了有关商家的仓储成本 。未来的仓库需要在保证仓储效率前提之下，将仓库集中建立，能够减少了货物运输的时间，提高了仓储运输效率，整体上了降低了仓储成本。
仓储货物多元化 目前很多的仓库的仓储货物品种较为单一，一个仓库只能够对同一种类型的货物进行储存，有时候因为各种客观因素，没有该种货物，而其它类型货物的仓库不够，这个时候就造成了仓储空间资源的浪费。所以未来仓库仓储货物需要变的多元化，可以根据不同的需求来对不同的货物进行存储，实现”一库多用“的功能
虽然我国在过去的30年间，经过几人的努力，物流技术与产品取得了长足的发展。但是从总体来看，产品还存在规格单一，工艺水平落后，标准化落后，生产规模不足等明显的劣势。这一方面将影响我国自动化物流装备产品市场的竞争力，更为重要的是影响我国国民经济的发展。因此，提高传统产品的技术含量，发展产业化水平是未来相当长的一段时间的发展方向。要在未来的广阔物流装备市场拥有一席之地，企业的创新是必由之路。依靠价格战赢得暂时的定单将不会长久。与其他行业一样，创新是企业发展的灵魂。
