正确的存储润滑油，不仅能够延长润滑油的使用寿命，还能够提高其使用的寿命，那么如何来储藏润滑油呢？下面就跟随济南阿尔顿的小编一起来了解一下吧：
首先，存储的时候一定要防止其发生变质，变质一般指的是润滑油添加剂发生失效，以及基础油出现氧化。在发生变质的同时，还会生成胶质、沥青质等等。会在很大的程度上造成润滑油不能正常使用。储存的油品本身和容器摇保持清洁，不能让油品接触到金属离子以及一些污渍。存储的时间和温度也要很好的把握一下，温度过高也会导致其发生氧化。 其次，防止发生污染，也是非常关键的。在我们看来，比较常见的污染源主要有水污染，其它油脂的污染以及一些机械污染等。水污染是油品存储中比较常见的情况，发生污染后，会使得油品的含水量超标，进而加速油品的氧化，使得油品乳化。严重的时候，还会造成油品使用性能受到影响。对于一些其它油脂的污染，比较常见的情况就是散装的油品或者是开过封的油，对于这类油的存储，最l好保证其外表的干净清洁。
当然，小机械的杂质处理，也是值得大家gz的。越是一些比较精密的机械，在使用的时候，为了确保油品不会被灰尘等机械杂质污染，尽量使用东西罩起来，在使用的时候，拿出来正常使用。
常听人说摩托车润滑油一旦失去粘度，就会容易导致烧瓦，事情真的是这样吗？下面济南阿尔顿的小编就来给大家详细讲述一下关于摩托车润滑油粘度的问题：
我们先来看一下粘度的定义，粘度是流体的内部阻力，因此润滑油的粘度就是通常会说到的油的厚薄，粘度高的润滑油就是油膜厚，粘度低的润滑油就是油膜薄。当发动机运转的时候，只有油膜不破才能保护好发动机，如果在运转中油膜太薄，出现了油膜破裂，是会对发动机造成很大的磨损的。如果润滑油一旦失去粘度，那么油膜也将失去保护能力。
那是不是润滑油的粘度越高，油膜越厚，就能更好的保护发动机呢?答案当然是否定的，润滑油的粘度过高和过低的都是不好的，合适的粘度才是好的。因为如果润滑油的粘度过高，会出现润滑油在短时间内未及时被运送至零部件之间的情况，这会加大启动时发动机所受到的磨损，低温启动也会变得困难，清洗作用和冷却散热作用也会变差，功率的损失还会导致燃油消耗的增大。如果润滑油的粘度过低，就会导致它未能有效地被吸附在零部件之间，润滑抗磨和密封作用就不能得到很好地发挥。因此，对于摩托车润滑油的选择来说，合适的粘度是好的。
在挑选合适的润滑油的时候又会涉及到一个关键的指标，就是100度运动粘度。100度是与发动机的水温对应的，这个运动粘度反映了发动机运转时润滑油流动性的好坏和流动阻力。
润滑油在我们的生活中应用的是很广泛的，关于润滑油，大家了解多少呢？下面就跟随济南阿尔顿的小编一起来了解一下润滑油吧：
1、用润滑油过程中油品变黑是否正常？
油品发黑原因有三：润滑油变质、零件磨损、杂质进入油箱。如果使用过程中无杂质进入油箱，则可以认为润滑油本身质量有问题，应更换油的品牌，润滑油使用一段时间后颜色略有加深属正常，但不应变得很黑（发动机油除外）。
2、油品发白是怎祥造成的？
答：一般情况下油品发白是由于油箱进水后造成的，属于乳化现象。车主应避免水进入润滑油箱体或避免雨水进入已开封的油桶中。在具体操作中，应检查油封是否损坏，换油时检查箱体内是否有水。
3、如何从外表判断润滑油的质量？
合格的润滑油一般为淡黄色均匀透明的液体，粘度高的润滑油颜色略深。若油品发黑、有杂质或含有水份，则可视为劣质润滑油。请务必使用正规润滑油公司生产的油品，无品牌产品很难有质量保证，而且市场上假油较多，一定要引起重视。
4、只要油换得勤，差一点的润滑油也可以使用？
答：不可以，低级润滑油将会破坏磨擦件的磨擦表面，零件的硬度层被破坏后会加深零件的磨损。而且硬度层的破坏是无法弥补的，破坏的表面变得粗糙更容易引起磨损，产生恶性循环。
5、旧设备可以用差一些的油？
答：一般情况下，设备的磨损件是经过表面处理的，因此零件表面硬度较高，不易磨损。但零件内部较软，旧设备有的零件表面已有磨损，因此用较差润滑油更会加速零件的磨损。
