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地铁基坑锚索支护方案|锚索|泰安岱宗科技  (图)
地铁基坑锚索支护方案|锚索|泰安岱宗科技  (图)

地铁基坑锚索支护方案|锚索|泰安岱宗科技 (图)

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泰安市岱宗机电科技开发有限公司

泰安市岱宗机电科技开发有限公司成立于2002年12月3日,前身为泰安市岱宗机电设备配件厂(原泰安市农业机械学校校办企业)。
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掌握锚杆与锚索的区别。  

锚杆一般都较短,不超过10m,锚索则可以较长,如有的长达30~40m;  

锚杆一般受力小,每根锚杆几吨至十余吨,锚索一般受力较大,一组锚索受力可达几十吨甚至上百吨。  

锚杆的孔径较小,钻孔的费用较小,一般间距较小;锚索要求的孔径较大,可大到150mm,钻孔费用较大,一般间距较大。

所有各种锚杆锚索均要求先钻孔,然后才能安设。


锚索的应用是非常的讲究方式的,合理的应用才能够起到非常好的应用效果,但是应用不合理,就容易出现问题,下面就跟大家介绍一下:

向锚索孔装索前,要核对锚索编号是否与孔号一致,确认无误后,再以高压风清孔一次,即可着手安装锚索。

安装下倾锚索比较简单,没有更多的技术问题。安装上倾和水平锚索时要注意以下四点:检查定位止浆环和限浆环的位置,损坏的,按技术要求更换;检查排气管的位置和畅通情况;锚索送入孔内,当定位止浆环到达孔口时,停止推送,安装注浆管和单向阀门;锚索到位后,再检查一遍排气管是否畅通,若不畅通,拔出锚索,排除故障后重新送索。


传统的锚索支护一般适合于煤矿井下大断面硐室和巷道的补强和加固。锚索钻孔和吨位一般较大,而且采用注浆锚固,不适用于回采巷道的施工。

小孔径树脂锚固预应力锚索加固技术是近年来研制和开发的一种适合煤巷掘进期间按正规循环施工的支护技术。其{zd0}特点是采用树脂药卷锚固,通过专用装置可以像安装普通树脂锚杆一样用锚索搅拌树脂药卷对锚索锚固端进行加长锚固,其安装孔径仅为28㎜左右,用变通单体锚杆机即可完成打孔、安装。 

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