钢丝绳是对起重机械安全作业具有决定性影响的重要部件,同时钢丝绳又是起重机械上更换频率高的易损件,因此延长钢丝绳的使用寿命,对提高起重机械的利用率和降低维护成本具有十分重要的意义.影响钢丝绳使用寿命的因素很多,如本身的制造质量、钢丝绳的缠绕方式及与之配套的滑轮结构、制作工艺等.
根据港口装卸机械的发展对钢丝绳的不同要求、相应标准进行了扼要介绍，并对目前使用的各种港口机械的结构特点，各卷绕系统及其对钢丝绳性能要求的特殊性作了较为详尽的调查分析。港口集装箱装卸机械——场桥用钢丝绳综合性能要求较高，我们对其使用的破坏形式进行了收集和分类，并从理论上分析了其产生的原因。疲劳断丝是港口装卸机械——场桥提升用钢丝绳发生最多、最主要的破坏形式，本文通过利用“疲劳与断裂”理论和钢丝断口型貌的扫描电镜分析，
过去我公司装卸盘条一直采用钢丝绳扣穿过盘条内孔起吊的方式.这是一种落后的装卸方式,劳动强度大,作业效率低,钢丝绳扣易损坏,成本高,绳扣损伤货物,有的货主特别提出不允许用钢丝绳扣装卸盘条.为此,我们研制了盘条吊具.
钢丝绳损坏的典型
1.由于在尖锐的突起上承载运行而导致机械损伤。
2. 由于支撑结构的摩擦导致局部磨损。钢丝绳在天轮与卷筒之间震动。
3. 狭窄的磨损会导致疲劳断裂，钢丝绳在过大绳槽中工作或者在过小的支撑槽沙锅工作都会导致此问题。
4. 严重磨损，纤维主芯凸出。
5. 同向捻制的钢丝绳的严重磨损，由于多层缠绕的钢丝绳相交点间摩擦引起。
6. 由于钢丝绳浸泡于化学处理过的水中所引起的严重腐蚀。
7. 外表几乎没有损坏迹象，但内部锈蚀，股间空隙的wq消失表面内部损坏。
8. 由于弯曲疲劳引起的典型断丝。
9. 在股或绳芯之间的饿断丝，由于缺乏绳芯支撑引起，与股'顶部'断丝明显不同。
10. 高应力作用下出现的（独立结构钢丝绳主芯）断开，注意外层股钢丝的交咬。
11. 股芯突出，由于突加负载引起的扭曲不平衡造成的。
12. 在以前打结的部位出现的局部磨损和变形的典型情况。
13. 多股钢丝绳出现'鸟笼'状，由于扭曲不平衡造成，典型情况可见于多绳起重机的锚定端。
14. 由于突加负载引起的（独立结构钢丝绳主芯）凸出。
15. 明显磨损及严重的内部锈蚀。在此例中，高拉力，磨擦和腐蚀性环境并存。
钢丝绳芯输送带具有强度高、伸长量小、弹性模量高、成槽性好、抗冲击及抗弯曲疲劳性好、使用寿命长等优点,适合于长距离、高速度、大负荷的散状物料的运输,被广泛应用于冶金、矿山、电厂、港口等行业。但钢丝绳芯输送带也存在着易断丝的缺点。其断丝原因很多,有输送带正常劳
从结构选型、轮槽检查、规范使用、维护润滑、及时处理初期断丝等使用角度,探讨如何提高港口集装箱起重机钢丝绳使用寿命。
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