维修变频器特别强调的一个事情是：勿必将主回路的连接螺丝和模块的紧固螺丝锁紧所好！
螺丝没拧紧！看起来好象是小事，其实不然：在主回路的连接线或连接片的连接处会有很大的接触电阻，在大电流大电压的做功下会产生很大的热量，轻则螺丝烧蚀，重则机器起火焚烧工厂，这样血淋淋的叫训又不是没有过！同时对变频器内部的功率模块也是致命的，更换的模块没几天又坏掉，在我发现，有很多变频器当装在有震动的设备上（如工业洗衣机、机床等）运行一段时间后，其主回路的连接螺丝和模块的紧固螺丝容易松动，此时最 损坏一般是模块，如果换了模块后没有紧固其它螺丝，则模块很快又坏掉，就埋怨模块质量不好！也特别强调不要把变频器装在有震动的设备上！
变频器维修知识 变频器维修常识
根据对变频器实际故障发生次数和停机时间统计，主电路的故障率占60%以上；运行参数设定不当，导致的故障占20%左右；控制电路板出现的故障占15%；操作失误和外部异常引起的故障占5%。从故障程度和处理困难性统计，此类故障发生必然造成元器件的损坏和报废。是变频器维修费用的主要消耗部分。
过热
过热也是一种比较常见的故障，主要原因:周围温度过高，风机堵转，温度传感器性能不良，马达过热。
举例 一台ABB ACS500 22kW变频器客户反映在运行半小时左右跳“OH”。 ●分析与维修:因为是在运行一段时间后才有故障，所以温度传感器坏的可能性不大，可能变频器的温度确实太高，通电后发现风机转动缓慢，防护罩里面堵满了很多棉絮(因该变频器是用在纺织行业)，经打扫后开机风机运行良好，运行数小时后没有再跳此故障。
