高空作业车司机需注意的安全要领：
1、高空作业车使用前，要检查液压油、柴油、机油、冷却水是否充足，臂杆、支撑各关节、平衡杆和螺栓是否有松动等，发现问题及时处理，严禁带病使用。
2、不准快速行驶，以防刹车时造成钢板螺丝断裂，高空作业车转弯要减速、鸣喇叭，并随时注意臂杆以防碰撞其它物件。
3、斗式液压高空作业车的驾驶员必须经过专业培训，经有试合格，并持有地级市劳动局颁发的上岗操作证，方可单独操作，严禁无证驾驶作业。
4、臂杆升高或旋转时不准超过度数，臂杆旋转时注意角度不准超出规定度数，以防发生设备或人身事故。
5、操作时，发生管路漏油和其他故障，应立即停止使用，修复后才能使用。
6、臂杆关节销子和增衡杆螺丝等每月要全面检查和加油保养一次。
7、严禁将斗伸到舱口围边、坞边等临边位置上、落人，必须将臂杆稳妥放地面后才可上下人。
8、在指定地点工作时要认真检查作业环境情况，是否影响升高和作业等，凡撑脚没放平稳，禁止升高。
9、高空作业车上作业人员必须系好挂牢安全带，以防失足坠落，斗内不准超过三人。（升杆时不准超过两人）驾驶员要做好监督检查工作，否则不可开车。
有些车友新买了车，总担心新车的机油不够，总是在加机油。可是一段时间下来，新车就开始烧机油，烧机油的原因就是机油加得太满了。添加过多机油是新手易犯的错误。很多车友都知道机油不够时会损坏高空作业车，却没想到机油过多也会损车。如果机油添加过多，会造成发动机在工作时曲轴柄、连杆大端产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油现象。建议车主添加机油时，一定要以发动机机油尺上的刻度为准。
高空作业车机油的加注一般静态(发动机停止5分钟以后)机油液面在机油标注尺的上线，动态时机油液面应不低于机油标注尺的下线。另外，还应按原厂保养手册或经过有关部门认定的同类产品的标准选择所加机油的牌号，而并不是牌号越高、价格越高越好。
高空作业车保养三级保养：
在到了第三级保养的时候，我们就更应该加以重视了，因为之前经过两个程序的保养，也在一定程度上对高空作业车有很好效果的。但是在我们行驶了三万六-四万公里行程后，以总成解体、清洗、检查调整为中心进行技术保养。当然我们需要增加一些必要的项目，以确保保养效果
1、拆检高空作业车发动机，并及时qc积炭、结胶及冷却系水垢。
2、对底盘各总成视需要解体，进行清洗、检查、调整，xc隐患。
3、对高空作业车车架、车身进行检查，视需要进行除锈、焊接和补漆。
