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变频器整流桥的损坏也是变频器的常见故障之一,中、大功率普通变频器整流模块一般为三相全波整流,承担着变频器所有输出电能的整流,易过热,也易击穿,其损坏后一般会出现变频器不能送电、保险熔断等现象,三相输入或输出端呈低阻值(正常时其阻值达到兆欧以上)或短路。在更换整流块时,要求其在与散热片接触面上均匀地涂上一层传热性能良好的硅导热膏,再紧固螺丝。如果没有同型号整流块时,可用同容量的其它类型的整流块替,其固定螺丝孔,必须重新钻孔、攻丝,再安装、接线。
东元MA 5AZ(3.7KW)变频器
东元变频器,故障现象是变频器炸机,拆开检查后发现IGBT逆变模块炸毁全开路,驱动电路印刷电路板严重损坏,正确的解决办法是先将损坏IGBT逆变模块拆下,拆的时候主要应尽量保护好印刷电路板不受人为二次损坏,将驱动电路上损坏的电子原器件逐一更换以及印刷电路板上开路的线路用导线连起来(这里要注意要将烧焦的部分刮干净,以防再次打火),再测六路驱动电路阻值相同,然后加直流电源测,在确保驱动侧静态电压相同的情况下准备使用视波器测量波形,但变频器一开,就报“过电流”故障(东元变频器无IGBT逆变模块开机会报警)使用灯泡将模块的P1和印板连起来,其他的用导线连,再次启动还跳“过电流”故障,确定为驱动电路还有问题,后发现该驱动电路的其中一路光耦PC929检测功能损坏,更换新的后,启动正常。
◆对于台安变频器,现在碰到故障比较多的是N2系列,常见故障码有过电流OC,原因有多种:电机故障,加速时间过短,检测CT损坏,都有可能导致过电流故障的出现。其实在维修中碰到最多引起过电流报警的就是PIM模块的损坏,有时往往由于驱动电路上的短路,导致上电就显示过电流报警,也有可能由于大功率晶体管的损坏,导致三相输出电压不平衡,变频器运行就显示过电流报警。