3月28日博鳌亚洲论坛期间，《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》出台，为我国橡胶行业迎来“走出去”、实施国际化战略的机遇和挑战。该如何借着历史机遇走好橡胶行业的“一带一路”？在2015中国橡胶工业年会期间，记者了解到，橡胶轮胎企业有着强烈的“走出去”意愿，但接受采访的业内人士也强调，要改变过去的产品输出观念，追求更高层次的产业输出，实现合作共赢，让当地企业、百姓和国家真正得到好处，使中国橡胶轮胎企业成为其可依靠的伙伴，从而在国际市场树立起品牌形象。
近日，记者从青岛市科技局获悉，国家橡胶与轮胎工程技术研究中心怡维怡橡胶研究院、青岛益凯新材料有限公司和意大利埃尼集团维萨雷斯公司签订三方合作协议，此举标志着青岛市成功引进{lx1}的“绿色轮胎”橡胶复合新材料技术。 据了解，意大利埃尼集团是世界七大石油集团公司之一，在基础化学品、聚乙烯和苯乙烯塑料及合成橡胶弹性体等领域处于{lx1}地位。此次引进的新技术将显著降低汽车轮胎燃油能耗，填补我国橡胶复合新材料规模化应用的空白，推动我国绿色轮胎产业发展，提升我国橡胶产品的创新能力及核心竞争力
在商场竞赛中，竞赛胜负的决定性力气往往是商品的质量。而在工程塑料商场上，各公司生产的商质量量良莠不齐，乃至有些小厂家的是用收回的废物作为质料进行生产的，所以广阔加工公司的鉴别和挑选原资料时增加了难度，更为其商品带来了欠好的影响，从而在全体上影响其出售量和诺言的提高。
在商场竞赛中，竞赛胜负的决定性力气往往是商品的质量。而在工程塑料商场上，各公司生产的商质量量良莠不齐，乃至有些小厂家的是用收回的废物作为质料进行生产的，所以广阔加工公司的鉴别和挑选原资料时增加了难度，更为其商品带来了欠好的影响，从而在全体上影响其出售量和诺言的提高。
