在现有的技术条件下，几乎所有的运输车辆都是钢铁制成的车厢，这就造成了在运输黏湿含水料的时候粘结卸不下，车厢倒不净的问题，在冬季运输含水料更会出现物料跟车厢冻结为一个整体，更加难难卸车，由此带来的人力、物力、财力的负担加大，成本提高，效率降低的问题，是困扰广大司机朋友的一个难题。
我公司生产的车厢防粘板因具有润滑性高、不吸水、抗冲击、耐低温、耐磨等优点，wm的解决了车厢粘结卸不下的问题，即便在低温下物料也不会跟车厢冻结在一起，从根本上解决了车厢粘连冻结的问题。
我公司专业生产防粘自润滑车厢底滑板，铺车底防粘滑板，用于装卸红土、湿土等黏性强的物料时，可有效防止物料粘结车厢，增加物料下滑速度，杜绝车厢卸不下的问题。本产品具有优良的耐低温性能，即使在冬季也能防止物料与车厢冻结，解决了冬季运输含水物料卸不下的难题。本产品的耐腐蚀性极强，可防止物料腐蚀车厢，保护车厢，提高车厢使用年限。综上所诉，我公司生产的车厢防粘板是车队和司机朋友必备的发财致富好产品，欢迎各位朋友来电咨询订购。
在日常自卸车运输土方以及矿粉、石灰、粉煤灰等粘性物料时，沾车现象比较严重，司机师傅们想尽一切办法解决，有的用铁锹清理，清理起来很麻烦并且造成人困体乏。{yt}下来累个够呛运输次数还不如意。再后来有人用铝板、不锈钢板一直都没能成功。干脆使用前行猛踏刹车靠惯性卸车效果一般，但是却给汽车液压系统造成冲击性损坏，费油而且危险。
我公司针对这种情况研发的车厢防粘滑板具有润滑性高、摩擦系数低、不吸水、耐磨性高、韧性强、抗冲击、耐低温等优异性能，能防止物料粘结车厢，杜绝发生物料粘结卸不下的现象，在低温环境物料也不会发生与车厢冻结在一起卸不下的问题，从而大大提高车辆的使用效率，降低生产成本，杜绝日常车辆操作危险。
