“原来是企业在自下而上推动这个行业，而现在是政|府自上而下地推动行业的发展。”中国重机协会停车设备工作委员会会长明艳华认为，停车难问题已引起政|府和社会的广泛gz，国家政策层面的支持将使停车行业的发展拥有更好的环境。
根据上述行业组织发布的数据，截至2015年底，全国拥有机械式停车库的城市达到491个，已基本普及到所有一、二、三线城市，已建机械式停车库项目总数14.4万余个，泊位总量336万余个，居世界sw。
山西东杰智能物流装备股份有限公司总经理王永红说，尽管近两年国内经济下行压力加大，房地产市场走低，但企业的立体车库业务依然保持了相当幅度的增长，未来这一市场的前景十分看好。
多家企业同时表示，立体车库的发展仍需地方进一步完善相关扶持政策和配套措施。例如降低立体车库审批难度、简化相关手续，通过综合扶持措施缩短立体车库回报周期，加强立体车库周边违规停车执法管理等。
“还可以结合珠海产业发展的现状、规划和特点出台相应政策鼓励和发展立体停车装备制造业，通过鼓励措施和扶持研发投入，开发生产能够满各类不同特点的立体停车设备。”提案称。
部门回应
随着市民对工作、生活、居住环境质量的日益重视，停车难也越来越受到市民gz。但与此同时，随着城市居住人口及汽车人均保有量的增加，城市经济社会发展需求与道路交通资源有限的矛盾也不可避免会日显突出。不过，对于停车难问题，bao括市市政和林业局在内的相关部门也正在积极解决当中。南都记者获悉，不仅情侣中路将建设大型地下停车场，而且珠海也将规划建设63个停车场。
采取新旧区域结合配套建设
针对老旧小区的停车难，刘戍东说，将结合老旧小区和公共绿地等综合整治，增加基本停车供给。
刘戍东说，什刹海地区，由于区域特殊，不可能做大规模拆建工程，来建设停车设施。根据统计，什刹海由于聚集居民、大量游客，停车位缺口较大，马路边乱停放问题突出。据统计，目前而言，不bao括游客停车需求，仅满足什刹海居住需求停车位需要9000多个停车位，但什刹海目前仅有2000多个停车位。
据介绍，从2017年开始，计划利用腾退疏解的空地，将在羊房胡同、德外大街等试点立体停车，增设约200多个停车位。明年将在什刹海地区引入社会资本，进行停车建设、运营。
刘戍东强调，将实施区域停车平衡。他说，将在每个街道各选取一处试点，以社区为单元，根据社区停车泊位供给和停车需求实际情况，制定具体实施方案，利用区域道路单停单行、老旧小区停车自治管理、社会单位与居住区错时停车等措施，合理利用社区内部停车资源，减少违法停车行为，实现小区区域、道路微循环的畅通。
