吊钩组是起重机用得最多的取物装置，由吊钩、动滑轮、滑轮轴及轴承组成，是起重机上重要起升部件之一。根据使用条件不同，制成各种不同的断面形状，常用的有单钩和双钩两种。
吊钩制成后，用额定起重量的125％重物悬吊10分钟以检查有无{yj}变形(测量钩口)和裂纹。
75吨以上大起重量的起重机中主钩一般都采用板钩，板钩是用30毫米厚切割成型的板片铆合制成的。板片表面不允许有裂纹、裂口，且不得焊补。
吊钩不能用铸造或焊接方法制造。由于吊钩在起动、制动时受很大的冲击载荷，因此必须用强度高和韧性符合要求的材料制造。
吊钩使用一定时期后，钩和绳扣吊环的接触部分将被磨损，当吊钩断面高度磨损达10％对，应予报废。
吊钩是起重设备上重要的起吊装置，由于长期吊运重物，这就加剧了它的损耗情况，所需要我们需要经常去做安全建议，以保障施工的安全进行，
1.人力驱动的起升机构用的吊钩，以1.5倍额定载荷作为检验载荷进行试验。
2.动力驱动的起升机构用的吊钩，以2倍额定载荷作为检验载荷进行试验。
3.吊钩卸去检验载荷后，不应有rh明显的缺陷和变形，开口度的增加量不应超过原尺寸的0.25%。
4.检验合格的吊钩，应在吊钩低应力区打印标记，bao括额定起重量、厂标或厂名，检验标志、生产编号等内容。
2、片式吊钩
片式吊钩同样分为单钩和双钩。这种吊钩的结构比较简单，而且工作非常可靠，并且维修比较方便。单钩多用在铸造起重机上，双钩多用于100吨以上的通用起重机中，他们的构造尺寸也已经形成了系列。
3、吊环
吊环的受力相比吊钩来说非常有利，起重量相同时，因为自身重量较轻，所以想多来说更有利，但是由于吊环的使用并没有吊钩那么方便，所以吊环的使用远远不如吊钩普遍。它主要用于工作频繁，起重量很大的起重机上。
