随着我国汽车市场的快速发展，铝合金轮毂的制造和应用也迅猛发展起来。1988年，我国铝合金轮毂企业就在河北省秦皇岛市成立。进入20世纪90年，广东南海中南铝等一批铝合金轮毂制造业迅速建立起来，铝合金轮毂迅速在我国得到推广。2003年，我国铝合金轮毂汽车装车率已超过50%，摩托车装车率已超过55%。由于汽车制造业快速发展，我国的汽车铝轮毂行业出现强劲增长势头。国内铝合金轮毂制造主要采用较低成本的低压铸造工艺，约占全部产量的80%以上；其次是采用最简便的重力铸造工艺，约占其全部产量的20%不到。经过近20年的发展，我国的铝合金轮毂制造业无论在规模上还是产品品质上都有了飞速的发展，已经形成了一批年敞亮几百万只轮毂的企业。
轮毂改色时需要注意的事项：轮毂的颜色也不是你想用什么颜色就可以改成那个颜色的，要按照轮毂的实际来选择，需要慎重决定。
保康集团有限公司和您分享：轮毂由轮辋和轮辐构成。轮辋常见形式主要有深槽轮辋和平底轮辋。轮辋的结构，形式可根据其由几 个零件组成来分为:一件式轮辋，二件式轮辋，三件式轮辋，三件式轮辋，四件式轮辋，五件式轮辋。轮辋的设计应严格按照标准的规定选用适合整车要求的轮辋规格。按轮辐的构造轮毂可分为：辐板式和辐条式。轮辐的形状是多种多样的，没有统一的要求，轿车用的辐板所用的材料都比较薄，常做成起伏多变的形状。但是汽车辐板式车轮在轮毂上的安装尺寸都是有明确的规定的。
