输送线的材质有皮带式、塑钢链板、尼龙带等，塑钢链板输送线是由驱动装置拉紧塑钢链板，中部构架和托辊组成输送线作为牵引和承载构件，以此来输送一些成件品，在加工厂或者其他领域中，塑钢板输送线都是占有很重要的作用。因此，厂家选择好的塑钢板输送线就是特别重要了。
输送物料的重量，塑钢链板输送线最l大限制是500KG，如果超过这个重量，那就选择其他种类的输送线了。 在选购塑钢链板输送线时，就要向生产厂家问清楚，这样才减少不必要的问题出现
输送线的尾轮结构的改进效果如何？
改进方法
将尾轮与传动轴原直接通过平键连接改为通过单向轴承离合器连接，配套改造内容为：民尾轮与单向轴承离全器外圈通过平键连接，单向轴承离合器内圈与传动轴的连接通过平键连接。改进后的传动方式，无论主动轮哪一道链轮在相位上先转动，由于尾轮上的单向离合器的作用，尾轮均可自行调节其与骨架的接触时间，各道链板均一直处于拉紧状态，并且在转动相位上互不干涉，杜绝了尾轮在入口处的链板下垂现象，使链板护翼均能进入骨架中正常运行。
带式输送线常发生的事故原因分析和解决对策
火灾事故原因 带式输送线的运行过程中，最常发生的第二大事故便是火灾事故，而这一事故的发生也是由多方面的原因造成的。 1、阻燃带的质量问题，质量不过关的阻燃带和不具备阻燃功能的输送带的使用，是造成火灾事故的其中一个原因。 2、输送带与驱动滚筒长时间的摩擦会产生大量的热量，热量积聚到一定的程度便很容易引起火灾事故 3、液力偶合器的材料组成携带有可燃性或者是易熔塞的介质，也很有可能引起火灾。 4、电缆、煤粉、管线、矸石等材料与输送带、调整转动机器的摩擦容易起火，从而成了火灾事故发生的又一大隐患。
