仓储叉车的研发生产上创新地引入“矩阵”和“共同模块”的概念，从新型电动托盘搬运叉车、电动托盘堆垛叉车、低位拣选叉车到新型电动牵引车，均采用交流电控系统，共用底盘设计，CAN-BUS总线结构。在这种设计生产模式下，大部分的部件是可以共享的，因此使整个系列的配件数量减少，降低了生产库存成本以及售后配件成本。由于采用模块化设计，经验丰富的林德工程师已经虑到如何把模块设计概念和各种客户工况结合起来，即把不同模块按矩阵方式组合便可满足客户的不同工况的需求，甚至可量身定做。例如VNA叉车，我们可根据客户的工况在马达、门架、车身车架等方面多方位为客户定制叉车。
仓储叉车的定义
仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除手动托盘叉车是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。
根据仓储作业需要及使用过程中的特点，可分为不同性能的车型：用于仓库内的水平搬运及货物装卸的电动托盘搬运车、用于仓库内的货物堆垛及装卸的电动托盘堆垛车、门架可以整体前移或缩回的前移式叉车、可按照订单拣选多种品种的货物组成一个托盘电动拣选叉车、通过配备一个三向堆垛头，叉车不需要转向，货叉旋转就可以实现两侧的货物堆垛和取货的三向堆垛叉车等。
仓储叉车的历史
仓储叉车中最简单的产品是手动托盘车。
手动托盘搬运车在使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。它是托盘运输工具中最简便、zyx、最常见的装卸、搬运工具，广泛应用于物流、仓库、工厂、医院、学校、商场、机场、体育场馆、车站机场等。成立于1946的瑞典BT公司是欧洲zm的叉车制造商，优其以生产电动仓储叉车闻名于世界，于1948年生产出BT手动液压搬运车，也是全球手动液压搬运车。瑞典BT公司于2000年加入日本丰田叉车公司，之后在性能、安全等方面一直保持地位。
