成孔质量的可预见性成孔的质量是背栓与板材是否能牢固连接的很关键的一环。所以板材在挂好之前的每一步检测都非常重要。现在市场上敲击式背栓是通过强力敲击进人板材内部，再通过异形螺杆带动背栓套的扩张达到固定的效果。故而它对孔尺寸要求不高，也就是说孔大小不是很重要。这正是其带来安全隐患弊端的不可预见性。其危害程度是潜在的，所以往往不为人所重视，最终造成的损失将是惨痛的。采用最l新规范设计的锚栓可以xc敲击式背栓的安全隐患。这种通过独特的设计不仅避免了应力集中过大，而且它可以在背栓安装时就能检测出孔的合格与否并及时纠正，并有良好的可更换性。这是市面上现有的背栓无法做到的。
锚固件锚固的荷载疲劳试验 即反复荷载的疲劳试验。在正压 300 万次、负压 300 万次往复动力载荷耐疲劳度试验中，使背栓锚固连接部位在数百万次强劲往复动力荷载耐疲劳试验中未见损坏和明显位移。
锚固件锚固的荷载疲劳试验 即反复荷载的疲劳试验。在正压 300 万次、负压 300 万次往复动力载荷耐疲劳度试验中，使背栓锚固连接部位在数百万次强劲往复动力荷载耐疲劳试验中未见损坏和明显位移。
1、在石材背面进行连接时，应按照连接形式合理选用其设计计算方法。应通过试验确定其承载力。 背面连接的石材面板，其跨度可以减小；石板承受的弯矩较小，拆装也比较方便，目前已采用的背面连接方式有进口背栓、敲击式背栓、旋进式背栓、背槽、背卡等多种，受力情 况各不相同，相应采用不同的设计计算方法。背面连接方式的承载力与石材类型及强度。金属连接付的形式和构造都有密切关系，一做首先通过试验得到其承载力与各种因素的相关关系，再推导出设计方法。
