电动观光车蓄电池的放电过程
正极:PbO2+2H2SO4→Pb4+ +2SO42-+2H2OPb4+ +2e→Pb2+ (正电位)负极:Pb+H2SO4 →Pb2+ + SO42- +H2 +2e (负电位)电动势:E=2.0-(-0.1)=2.1 V3、蓄电池的充电过程正极:PbSO4 →Pb2++SO42–Pb2+ - 2e →Pb4+Pb4+ +2H2O →PbO2 +2H+负极:Pb2+ + 2e →Pb。
电动观光车电池要求
1.高能量密度rh电力驱动装置都希望所选用的电池容量大、重量轻、尺寸小。这是由于满足这些条件的电池可使电力驱动装置做到外形小、重量轻、充电后行驶路程长。锂离子电池具有高能量密度,它是电动观光车的优选电源。
2.高功率密度车辆起动和加速过程都希望时间短,蓄电池瞬间输出电流必须很大,高功率密度的电池方可满足这一要求,即要求电池的极板薄、内阻小、大电流放电性能要好。
国内电动观光车
经历了十多年的发展,国内电动观光车产业迅速增长,从弱逐渐到强,在中国众多的产业中独树一帜。2008年我国电动汽车的总产量大约在1800万辆左右,整个社会的保有量在8000万辆以上。 中国发展电动车具有独特的有利条件,其中一个非常重要的因素是市场。中国人口众多,具有世界最庞大的客运交通市场,因此也具有世界最庞大的电动观光车、电动小轿车市场,这为中国电动车技术的发展创造了特殊的市场有利条件。