检测维护：
旋挖钻机不但在钻进过程中需要实时监测，停机后和开机前一样需要检测维护，目的都是排除隐患，保持钻机性能
目测
目开机前如果是卡特底盘可以自动检测液面，如果其它底盘需检测液压液面，机油液面，发动机冷却状态也可检测冷却液面，通过仪表检测柴油剩余量，通过目测检查底盘或地面及各个部位是否有泄露液体现象，目测钢丝绳磨损情况，是否有起刺和断股现象，各个焊接部位有无裂痕
{精}运输
1.定位：
上板车前首先了解钻机履带收缩后的整车宽度，确定平板车的宽度和爬梯的位置，就可得知钻机履带应与爬梯对应的位置。
2.板车：
板车应停在宽敞的场地或笔直马路上，给钻机预留一个行走定位的空间，同时也预防上板车时需要转向行驶。板车停车位置左右要平坦，板车倾斜会造成钻机在板车上行驶时往较低一面滑行。
3.爬梯：
了解爬梯的长度，爬梯长度越长，坡度也随之减缓，如果爬梯过短，可选择较好的地势弥补，也可在爬梯最1前端的下面垫块枕木，减缓爬梯坡度。
4.操作：
履带与爬梯对好位置后，操作时只要gz一面履带的位置就可保证整车位置，上板车时应小流量的操作方式并持续行驶，通过起变幅让重心后移，可以有效防止履带打滑，时时监测左右履带行驶情况，到平衡点时应降低流量低速并持续行驶，让钻机慢慢地移过平衡点，缓缓地落在板车上。
5.下板车
相对来说下板车比较容易，板车停在坚硬的平坦路面，小流量低速直线持续行驶，把变幅升起让重心后移，到平衡点时稍微减小流量，让钻机缓慢地落在爬梯上
发动机排空气
在排除柴油中水分过多的原因后，如果还无法着车下一步就要检查是否是柴油中混入空气了，首先找到手油泵的位置，不同品牌的发动机手油泵安装位置不同，有的是安装在柴油泵附近，有的是外加了电子油泵所以就不需要手动排空气，目前在售大部分挖掘机手油泵安装在油水分离器上方，拧松手油泵旁边的放气螺栓，用手按动手油泵，直到放气螺栓出来的全是柴油，再把放气螺栓拧紧就完成了排空气的工作了。
一般情况下，检查完电路和油路都可以着车了，这个时候如果还是不着车就该虑机械原因了。
