【五菱校车】为大家讲述：为什么美国的校车事故少？
美国是车轮上的国家，也是世界上校车最多的国家，从幼儿园到12年级4350多万学生中的54%，即2350万学生常年坐校车。全美约50万辆校车，每年接送学生上百亿人次，行程约35亿英里(约56.33亿公里)。
美国国家研究委员会2002年的的研究报告显示，1990年到2000年十年间，因校车出事而丧命的孩子平均每年只有10.2人。坐校车的安全系数是 走路、骑自行车、坐家庭轿车和公共汽车上学的40倍。即每年坐校车伤亡的人数是坐一般车辆的1/40，事故率仅为每亿英里(约1.61亿公里)0.02 次。
2007 年8月1日，美国明尼苏达州尼阿波利斯市密西西比河上的一座桥梁在交通高峰时段突然坍塌，60多辆汽车跌入密西西比河，造成l 3人死亡，近80人受伤，然而在这起事故中，一辆载有学生的校车却安然无恙，车上除少数几名学生受轻伤外，无一人死亡。
河南菱通汽车销售有限公司是柳州五菱汽车工业有限公司在河南地区授.权的五菱校车理商。公司位于郑州市经开区第sd街经南四路交汇处。五菱安全、舒适、新颖、耐用的差异化产品及全程无忧的售后fu务保障，展现五菱傲视群伦的领导力和敢为天下先的豪迈精神。目前我公司所理的五菱系列校车在河南区域得到迅猛发展，在6米以下校车的市场占有率达到 30%以上。
五菱幼儿校车已达到国内先进水平。技术含量高，安全性全方到位整车外形、组合车灯、SABS防侧滑系统等获得3项国家专利。全承载式车身、前置前驱动技术、轿式四轮独立悬挂、前碟后鼓刹东、全车智能电路等技术在校车领域都属前端。五菱幼儿校车性能安全可靠、造型时尚动感、低油耗、低噪音，不仅适合城市还适合镇村幼儿的上学接送，是让家长放心托付、让学校称心的选择！
【五菱校车】为大家讲述：购买校车、小学生校车、幼儿园校车需要注意哪些问题?
如今校车被新闻媒体炒得很热，校车厂家也纷纷推出自己的校车、小学生校车、幼儿园校车产品，用户购买校车需要注意哪几个问题呢？
1、首先现在国家政策趋势推广校车，故大家一定要购买专用校车，何为专用校车，最简单的方法就是要有“校车专用合格证”。
2、现在厂家鱼龙混杂，有的改装厂都能生产校车， 当然这样的厂家是无法保证产品质量和后期fu务的；一般比较有技术实力的厂家可以提供只需一张“校车整车合格证”，而改装厂是买别家底盘改装的故就有一张 “底盘合格证”和一张“整车合格证”的两张合格证，如果发动机、底盘、整车都是自己生产的这样厂家的技术实力和产品质量更有保障。
河南菱通汽车销售有限公司是柳州五菱汽车工业有限公司在河南地区受理的五菱校车理商。公司位于郑州市经开区第sd街经南四路交汇处。五菱安全、舒适、新颖、耐用的差异化产品及全程无忧的售后fu务保障，充分展现五菱傲视群伦的领导力和敢为天下先的豪迈精神。
五菱校车独.一无二的优势介绍:
1.
全承载式客车专用底盘----成本虽高，但在整车强度、安全舒适性方面有得天独厚的优势。
2.
四轮四角设计----有效避免常规后桥造成的空间浪费、及车身后部振动大的现象，提供平稳、舒适、安全、宽敞的乘坐体验，真正实现小车大空间。
3.
防夹电动折叠门----可调防夹设计，手自动快速切换，最.大限度确保学生上下车安全。
4.
1.6L五菱原厂发动机----98马力，易启动，噪音低，每公里0.5元，比柴油机油耗降低30%
5.
四轮独立悬挂----有效过滤起伏路面的颠簸，大大缩短接送时间，真正实现多拉快跑。
6.
前置前驱----提速快，动力损失小，大幅减轻车重，降低油耗，有效避免刹车甩尾现象。
7.
后单轮设计----在保证国标安全的前提下，降低轮胎摩擦阻力，省油，换胎费用降低50%
8.
EBD电子制动力分配系统----紧急情况下，电脑通过计算，快速合理分配每个轮的制动力大小，有效防止侧翻、侧滑等安全事故。
9.
液压真空助力刹----采用高.效的双回路交叉油刹系统，刹车柔和，制动有力，容易操控。
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