齿轮磨损分析
磨损钢丝绳电动葫芦上的传动齿轮另一种失效形式是磨损,磨损后轮齿变薄。如果润滑油内有杂质造成的磨损,一般称为研磨性磨损。这种磨损常常在齿顶和齿根出现很深的刮道,刮道垂直于节线并且相互平行。刮道出现以后,减速器内油温上升,齿轮传动发生尖细噪声,这时必须更换润滑油。 由于齿形偏差、安装中心距偏差过大,都可能造成齿轮副齿顶边缘和齿根过渡曲线部分过度挤压,使齿根圆角部分产生剧烈的磨损。由于过载,往往使主动轮的齿根或被动轮的齿顶(有时也可能沿整个齿面)被磨掉很薄一层。
标准齿轮传动存在着哪些局限性?
标准齿轮传动存在着一些局限性:
(1)受根切限制,齿数不得少于zmin,使传动结构不够紧凑;
(2)不适合于安装中心距a'不等于标准中心距a的场合。当a'<a时无法安装,当a'>a时,虽然可以安装,但会产生过大的侧隙而引起冲击振动,影响传动的平稳性;
(3)一对标准齿轮传动时,小齿轮的齿根厚度小而啮合次数又较多,故小齿轮的强度较低,齿根部分磨损也较严重,因此小齿轮容易损坏,同时也限制了大齿轮的承载能力。
现场生产条件
选择加工方法,应基于现场的生产设备。在充分利用现有设备的同时,应根据需要对现有设备进行技术改造,以促进生产的发展。
在选择具体工件的加工方法时妥上述因素的影响是综合体现的。如图2-1所示轴套同步带轮的内孔108十0.022,其精度为IT 6,粗糙度为0.8。对于6级精度的内孔来说,可以采用铰、拉、精。和磨削等加工方法。但由于内孔直径较大(108),而且有阻挡,所以铰和拉的方法均不合适。又因在孔口有小槽,采用精惶加工也不利,所以只可选用磨削的方法。