杭州导热油,新希尔润滑油,食品级导热油

7 污染：主要是主机装配或零件加工时留上的污物磨削，由通孔进入的污染物，应排掉脏油，清洁齿轮箱、换新油、防止污染物由通气孔进入齿轮箱。8 齿面磨粒磨损：由磨削或其它污染粒子造成，应换油、清油齿轮箱。9 齿面ss：主要是缺油、载荷过高，应提供足够的油量，降低载荷。10 擦伤：由于齿面温度高，油膜破裂，应降低操作温度，用极压齿轮油。11 点蚀：由于油粘度小，齿面粗糙，局部压力太高，重载荷下滑动，应增加油的粘度，提高齿面光洁度；增加油的粘度，使用极压齿轮油。12 胶合：主要是齿面粗糙、安装误差引起齿轮咬和不良，低温起动不良应提高齿面光洁度，改进装配质量，换用低温起动性能好的油品。PS：具体问题需要具体分析，做到兼顾各方，才能达到省机器省油，从而达到降低成本的目的。

主轴油，锭子油为低粘度锭子轴承油（俗称锭子油），新行业标准将主轴油归类到轴承油类中（参标准：SH/T 0017-90），属于抗氧防锈抗磨型油。主轴油是采用高度精炼基矿物油，并加入清净、分散、抗磨、抗氧、抗腐蚀、抗泡等多种{gx}添加剂精制而成。主轴油被机床制商例为设备保养指定用油。性能特征：主轴油长期使用不会渍垢及变色，延长机械设备的使用寿命，不必频繁换油保养设备，降低维护成本。且具有以下特性：1、润滑性：主轴油内含多种减磨抗磨添加剂，虽然粘度低，但依然可在主轴各零件表面形成有效润滑，能有效地保护使之不被磨损。良好的抗氧化性能使其在密闭循环系统内不会产生沉渍物，杜绝由此而产生的对锭子及轴承的磨损，确保设备精度始终如一。

近些年来，以导热油为热载体的换热系统被大范围的替了传统的水（蒸汽）换热设备。跟传统的换热介质相比，导热油产品具有流通性能好，热传导部位均匀，供热效率高，应用和检修都非常方便并且无需配备辅助设备等特点，同时安全系数高，卫生清洁，有利于环境保护。以导热油为换热介质的热压机设备，在三板加工领域中得到广泛应用。导热油在液相环境下高油温可到330℃，导热油温度在200℃时，比热可达2.6kj/kg℃，导热系数可达0.4kg/m.h. ℃，导热油的热稳定性能优势，配合灵活准确的控温方式，使用温度调节器，配热电偶多点检测，压板温度在230℃以下可调。对温度以及报警温度值的设定，使控温精度高，一旦温度超过时就报警。配合热压机施压调整，保压时间的设定，避免板材因含水率过高或过低等不良因素引起加工出现残次品。