拆除钢支撑的施工方案:
第三层钢支撑在结构底板施工完成并达到强度要求后拆除,第二层钢支撑在中板施工完成并达到强度后拆除,{dy}道钢支撑在顶板施工完成并达强度后拆除。
施工步骤:用油压千斤顶给钢支撑施加力,取出钢楔。将钢支撑逐节拆除。
①土方开挖到钢支撑底标高后,即安装钢支撑,保证钢支撑安装及时。
②钢支撑定位准确,钢支撑位置施工误差小于10mm。
③Φ609钢支撑不允许出现挠度和轴线偏移,在全站仪监测下架设。
④各构件焊缝要饱满、连续,焊缝高8mm。
⑤严格控制预顶力值,以达{zj0}支护效果。
⑥加强钢支撑轴力及围护结构位移监测,发现异常及时处理。
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简单的说就是建造地铁用的 16mm壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅一样,这是都是支护用的,挡着涵洞隧道的土壁,防止基坑倒塌,在地铁施工中广泛运用。
钢支撑一般情况是倾斜的连接构件,最常见的是人字形和交叉形状的,截面形式可以是钢管、H型钢、角钢等,作用是增强结构的稳定性。说到拉条一般是指拉结檩 条的圆钢,说白了就是粗钢筋,也是为了增强檩条的稳定性,使檩条在一定的外力作用下不容易失稳破坏。檩条的截面形式一般有H型钢、C形、Z形等,作用是减 小屋面板的跨度并固定屋面板。
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