原则及经验值的确定
换油指标中机械杂质的确定原则是，一种牌号的润滑油在满足设备使用要求的前提下，尽可能取较宽的指标范围，以便充分利用油品资源。从使用汽轮机油的透平机类设备资料中，可归纳出转速＜8000r/min的设备，对机械杂质的换油要求一般≤0.2%，而国家石油化工行业标准中给定的其它牌号润滑油，机械杂质的换油要求.<0.05%~0.3%。根据换油指标的确定原则，所用汽轮机油的换油指标可定为≤0.2%，将这一指标用于实际设备润滑管理中，同时跟踪检测机械杂质的实际情况，用于修订和确定最终适用的机械杂质换油指标。
如均是防锈汽轮机油（L-TSA）但牌号不同能否混用？
一般说来不同牌号的油非不得已不能混用，因为不同牌号的汽轮机油的粘度不同，而粘度与汽 轮机转速之间有严格的规定，如必须混合时，应先按实际混合比做混合油样的粘度，如粘度符合要 求后，才虑进行混油的其他试验，如进行油泥析出试验等。
如何对运行中L-TSA汽轮机油采取防劣措施？
为延长油的使用寿命，可对油品采用以下防劣措施。
1）添加T501抗氧剂。对新油、再生油中T501抗氧剂含量应不低于0.3%-0.5%，运行中汽轮机油 应不低于0.15%。当油中T501含量小于0.15%时，应进行补加抗氧剂，补加时油的PH值不应小于5.0。
2）安装连续再生装置。连续再生装置中吸附剂的用量应为油量1%-2%。对漏汽、漏水的机组应 添加T746防锈剂，其添加量为油量的0.02%-0.03%
对于汽轮机油系统着火时的停机条件，鉴于当油系统设备或压力管道法兰结合面等损坏喷油起火时，一是故障部位不停机无法进行处理，二是机组停运后油压降低，将会减少喷出的油量，有利于防止火灾扩大和扑灭火灾，因此建议按部颁《关于汽轮机油系统防火技术措施》的要求，将运行规程有关规定修订为：“汽轮机油系统着火如属于（或根据情况判断可能属于）设备或法兰结合面等损坏喷油引起着火时，应立即破坏真空停机，同时进行灭火。”这样规定提高了判断处理的科学性和可操作性，有利于及早停运机组，防止火灾扩大。
