换轮圈必看
轮圈尺寸bao含个主要参数：轮圈外径、轮圈宽度、轮圈边缘突起高度。下面我们以一个例子来解析：
有一个轮圈的主要尺寸参数为14×5.5J。其中14为轮圈的外径，也就是我们常说的多少寸轮胎的那个数值。5.5为轮圈两凸缘之间的宽度，这个数值越大就能装越宽的轮胎。而J则是表示轮圈两凸缘的高度，除了J我们还有C、JJ、JK、K等，主要分别为凸起高度的不同，C为zui低，K为zui高。
Offset是偏置的意思，又称为「ET值」。简单地说，是影响铝圈装在车上的位置，一般轿车的Offset是正值(少数车款以及部分越野车会是负值)，而Offset的计算是以铝圈轮辋中心线与车轮螺栓固定面内侧(铝圈锁在轮毂(HUB)上的部份)的距离。如下图所示，从左到右分别为正偏置、零偏置、负偏置。Offset值影响轮距，轮距大了，横向稳定性越好，但容易产生向车身侧面甩泥的问题，而且前轮轮距增大后将直接影响整车的转向特性。
换装轮圈前务必gz的原厂数据：
1/轮圈偏距ET 就是常说的Offset值，表示方法如ET45、ET50，即轮圈安装面与截面中心线的距离。偏距值有正有负，如果为负，表安装面在中心线内侧；偏距为正，则安装面在中心线外侧。通过改变减小偏距，增加轮圈宽度，可以有效提升车辆轮距，这是增强行驶稳定性的好方法。
2/中心孔CB 轮毂中心孔的直径，单位为毫米。这个数据是常被忽略的一项，许多朋友在更换轮圈时只gz以上前三项数据，于是在安装时才发现中心孔数据不对，酿成不必要的损失。此外，如果中心孔匹配不好，在新轮圈安装之后，会出现行驶抖动，造成危险，还不如在安装之前就多加留意。
轮圈改装不仅为了好看 也要看清误区
说来说去，轮圈也只不过是车身上的一个零件而已。正确的改装轮圈，首先建立在正确的改装思路与对自身和车辆的了解上。为了避免糊里糊涂改轮圈，更应该对轮圈及周边的影响有了充分地认识和了解，才开始动手。外观和款式只是轮圈改装之后带来的一部分而已，作为一辆车，归根结底是一个系统在运作，改装是要让每个环节都变好，而不是仅仅热闹一下眼球而已。
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