桥梁钢模板简介
桥梁钢模板是专用于架造铁路或公路桥梁的钢模板。以其多次使用、混凝土浇筑成型美观等特点被广泛应用于建筑工程中。符合我国“以钢木”的政策。
桥梁钢模板的主要用途
主要用于铁路桥和公路桥其跨度在10-160m之间的结构件。
材质的编号与化学成分: q345qd q345qc 高强度低合金结构钢
规格与生产单位
规格:钢板厚度从4-20mm 宽度从1.0-4m 长度从2.0-16m
我国生产桥梁用钢板有八钢、酒钢、鞍钢、武钢、上钢三厂、重庆堂立物资和重庆钢厂等单位。
桥梁模板的技术要求
模板设计
1 组合钢模板的设计应采用以概率理论为基础的极限状态计算方法并采用分项系数的设计表达式进行设计计算。
2 钢模板应具有足够的刚度和强度平面模板在规定荷载作用下的刚度和强度应符合规范表的要求其截面特征应符合规范要求。
3 钢模板应拼缝严密装拆灵活搬运方便钢模板纵横肋的孔距与模板的模数应一致模板横竖都可以拼装
4 根据工程特点的需要可增加其他专用模板但其模数应与本规范钢模板的模数相一致。
5 模板之间接缝应采用公母榫进行连接。
6 本工程模板设计由模板厂家完成。
对于组合钢模板的使用和传统的旧式钢模板的使用占据着一定的优势：
(1)组合钢模板的应用范围广，其中本身就是承重的构件组成的，并且能够提高整体性的刚度，非常方便进行整体的吊装，并且也能够使得支架之间的结构变得简单化。
(2)组合钢模板的使用寿命是非常长的，其中部件的强度非常高，并且有着非常好的耐久性，能够非常快速的进行周转，在使用的过程中只需要进行及时的修理，进行妥善的维护，就能够成为长久的工具。
(3)组合钢模板板块的制作精度比较高，并且其拼接起来严密，其刚度比较大，不容易发生变形的现象，其中成型的混凝土中的结构尺寸之间非常准确，非常的密实光洁。
(4)其组合的刚度比较大，其板块之间使用的是错缝的布置方式，能够拼接的面板之间有着平面的整体性刚度，对于面板的组合是能够形成柱模的壳，并且非常适合于各种不同的工程规模，其结构的形式和进行施工的工艺中，能够就地拼装，进行整体性的吊装，滑模和爬模等等。
