现物流不仅单纯的虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全l面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看作是“后勤保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。
技术装备条件明显改善。信息技术广泛应用，大多数物流企业建立了管理信息系统，物流信息平台建设快速推进。物联网、云计算等现信息技术开始应用，装卸搬运、分拣bao装、加工配送等专用物流装备和智能标签、跟踪追溯、路径优化等技术迅速推广。
fu务能力显著提升。物流企业资产重组和资源整合步伐进一步加快，形成了一批所有制多元化、fu务网络化和管理现化的物流企业。传统运输业、仓储业加速向现物流业转型，制造业物流、商贸物流、电子商务物流和国际物流等领域专业化、社会化fu务能力显著增强，fu务水平不断提升，现物流fu务体系初步建立。
物流管理的发展经历了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。物流管理起源于第二次世界大战中军l队输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在战后这些技术被广泛应用于工业界，并极大地提高了企业的运作效率，为企业赢得更多客户。当时的物流管理主要针对企业的配送部分，即在成品生产出来后，如何快速而高l效地经过配送中心把产品送达客户，并尽可能维持最l低的库存量。美国物流管理协会那时叫做实物配送管理协会，而加拿大供应链与物流管理协会则叫做加拿大实物配送管理协会。在这个初级阶段，物流管理只是在既定数量的成品生产出来后，被动地去迎合客户需求，将产品运到客户指l定的地点，并在运输的领域内去实现资源最l优化使用，合理设置各配送中心的库存量。准确地说，这个阶段物流管理并未真正出现，有的只是运输管理、仓储管理和库存管理。物流经理的职位当时也不存在，有的只是运输经理或仓库经理。
