外球面轴承磨损问题磨损作为轴承座最为常见的问题，轴承座磨损现象也时常发生。 修复方法 传统的方法一般采用堆焊后机加工来进行修复，而堆焊会使部件表面达到很高温度，造成部件变形或产生裂纹，通过机加工获取尺寸造成停机时间的大大延长。
山东冠县豪坤轴承座加工厂是生产外球面轴承座的专业厂家。 主要生产的系列产品：P200系列、F200系列、FL200系列、PA200系列。可定做各类非标轴承座。产品质量可靠，综合性能稳定，深受用户信赖
为外球面轴承座的质量判别方法：
表面是否有浑浊的油迹：表面是否有浑浊的油迹这需要我们在购买进口轴承座时应该特别注意。由于国内的防锈技术与国外先进制造国还有一定的差距，因此对轴承座体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹，用手接触时感觉粘粘稠稠的，而国外原装进口的轴承座上几乎看不到任何防锈油的痕迹。据业内人士介绍，特别细心的人可以在进口轴承座上闻到一种特殊的味道，这就是防锈油的味道。
外球面轴承座安装引前，也应进全面清洗检查。将轴承座内腔用刮刀将脏物刮去，用布蘸汽油或溶剂将脏物擦净，观看有无裂纹及砂眼，以防止在运行中出现渗油。 轴承盖与轴承座接合面，轴承座与轴承挡油圈结合面应进行研刮配合，并用塞尺检查，其间隙不得大于0.03毫米。 放置轴承座的底板表面也要清理干净，不应有碰伤、锈蚀和毛刺。
紧固轴承座的螺钉及座板螺纹均要他细检查，并试拧螺钉检查是否过紧或秃扣。无论是单个的电机轴承和机组的多轴承，都应当安装在被联接的机械主纵轴线上或者机组的纵轴线上。测量轴承中心是用挂钢丝和线锤的方法检查。（轴承圆弧内卡一木条，在木条中心钉一薄铁条，标志中心位置）。
调整轴在座的位置，是从最边上的轴承座开始，用水平尺放在轴承座面上来检查这些平面的水平度。用经纬仪或水平仪检查几个轴座的平面是否在同一水平面内，及用线锤等方法找正各轴承中心是否在同一轴线上。
按上述方法进行轴承座的调整工作，xc偏差的过程中，应用于千斤顶式的工具来移动轴承座，切勿采有撞击、锤打的方法。用此法调整轴承座的精度误差约在0.5~1.0毫米之内。 应当指出：此次轴承座的安装调整仅仅是预调，在定心时还要调整以达到轴心线一致的要求。轴承座预调好后，只是将螺钉均匀地拧紧（按对角循环拧紧），而绝缘套管和稳钉可暂时不放，等定心工作{zh1}完成或试车前再放。
